什么材料隔音效果最好

贴隔音板、吸音棉等，窗用双层玻璃窗。

根据质量定律，频率降低一半，传递损失要降6db；而要提高隔音效果时，质量增加一倍，传递损失增加6db。

在这一定律支配下，若要显著地提高隔音能力，单靠增加隔层的质量，例如增加墙的厚度，显然不能行之有效，有时甚至是不可能的，如航空器上的隔音结构。这时解决的途径主要是采用双层以至多层隔音结构。

成分结构：

凡是能用来阻断噪音的材料，统称为隔音材料。隔音材料五花八门，日常人们比较常见的有实心砖块、钢筋混泥土墙、木板、石膏板、铁板、隔音毡、纤维板等等。

几乎所有的材料都具有隔音作用，其区别就是不同材料间隔音量的大小不同而已。同一种材料，由于面密度不同，其隔音量存在比较大的变化。隔音量遵循质量定律原则，就是隔音材料的单位密集面密度越大，隔音量就越大，面密度与隔音量成正比关系。

隔音材料在物理上有一定弹性，当声波入射时便激发振动在隔层内传播。当声波不是垂直入射，而是与隔层呈一角度θ入射时，声波波前依次到达隔层表面。

1、MT手动变速箱

也称手动挡。通过手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，以及驾驶员用脚控制离合的接合程度来改变传动比，从而达到变速的目的。

踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装有手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。这种变速箱的优势就是便宜，而且极具驾驶乐趣。

2、AT机械式变速箱

通过行星齿轮组以及液力变矩器来进行加减挡操作，通过液力变矩器来代替原来的离合器，解放驾驶员的左脚。它能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳档位。由于其油耗低以及经济性好等特点广受日系车企青睐，但是这种变速箱的缺点就是换挡的顿挫感较强。

变速箱的工作原理：

变速箱在车辆中，特别是汽车中常称为“变速箱”、“排挡”或“波箱”；在工业机械中，它通常被称为“变速机”，是一种用于机械功率转换的机械或液压设备。

通常，它将动力源（内燃机或电机）产生的高速和低扭矩机械功率转换为更有效的低速和高扭矩功率，以驱动轴、差速器和车轮等机械装置，专用变速箱也可用于提高速度和减小扭矩。