电动车稳压器有用吗

电瓶车稳压器是一种非常有用的设备，它可以稳定电压。稳压器主要由调压电路、控制电路和伺服电机等组成。当输入电压或负载发生变化时，控制电路会对其进行取样、比较和放大，然后驱动伺服电机进行调整，使调压器碳刷的位置发生改变，通过调整线圈匝数比来保持输出电压的稳定。

电瓶车稳压器的主要作用是在电瓶车没有发动时，保持输出电压的稳定。电瓶车靠蓄电池供电时，由于蓄电池具有电量储备，因此供电相对稳定，不需要稳压器的辅助。只有在起动时才会出现剧烈压降，降压幅度可达2~3V，并且此时蓄电池的放电电流可达到数百安。在这种情况下，稳压器的作用就显现了。另外，安装电源稳压器后，还可以延长蓄电池的使用寿命。

电瓶车稳压器的重要性体现在以下几个方面：

1、电瓶车的发电机与蓄电池不同，它没有电量储备，电量都是由发动机的动能瞬时转化得来的。因此，发电机需要及时响应和承担电路中的任何负荷变化，无论变化大小和时间长短。如果发电机的供电响应滞后，会导致电压波动，从而影响电瓶车的动力和操控性能。

2、由于电瓶车在行驶过程中转速不断变化，会造成电源电压的稳定性下降。因此，有必要装备具有一定储电能力的总回路稳压器，以确保电瓶车稳定供电，提高整车各个电子系统的稳定性和可靠性。

电动车尽量不用补胎液是因为补胎液会对轮胎有损害。

补胎液是合成高分子化合物，会与轮胎内侧橡胶和轮毂产生化学反应，从而腐蚀轮胎及轮毂。而且补胎液还会影响行驶的稳定性，会影响电动车的动平衡。因为轮胎在正常情况下行驶需要保持轮胎质量分布均匀，而补胎液是需要注入到轮胎内的，可能只附着在胎壁的一侧，破坏了轮胎的平衡。

另外，因为自动补胎液是合成高分子化合物，也有一定的时效性，时间长了会失效。补胎液也是不能长期使用的，只能应急使用，当在有条件及时间的情况下，应当视情况采用蘑菇钉或贴片补胎，保证行驶安全。不可否认，自动补胎液确实是一个方便快捷的应急补胎工具，不过需要使用优质产品，更有保障。

补胎液理论上只能填补直径不超过5mm的细小漏气孔，对裂缝修复效果不佳，而且大面积损伤也无法修补。补胎液只能用于胎面上的穿孔，因为补胎液在注入后和行驶过程中，离心力作用使它只能填补胎面，无法平铺在胎壁上，因此胎壁上的伤口是无法修补。

低温会影响补胎液的工作效果，并且高海拔下由于气压变化也会对补胎液的工作造成影响，因此要慎用。补胎液会对轮胎内的胎压监测设备造成损坏，一旦有残留，还会影响轮胎平衡。使用补胎液后一般在半年以后要把轮胎残留的补胎液清洗掉，并更换气门芯。