国产Jeep自由光怎么样,好不好

另外，2.0L全部车型和2.4L的入门车型都是两驱的，国产后的自由光价格也大幅下降了10万左右，价格更亲民了。

另一方面2.0L发动机的最大功率114KW，最大扭矩190Nm，性能表现并不突出。还在所匹配ZF 9AT性能很优秀。遗憾的是受限于发动机扭矩，最高挡第九挡在国内的法定限速内没有办法体验到，即使是120Km/h巡航的状态下也仅能使用第八挡。

变速箱的前三挡齿比还是比较密的，这样好处是车子开起来比较轻松，在低速挡位时的顿挫感依旧比较明显。激情驾驶就不要妄想了，40Km/h以后基本上不会再有提速的快感。

自由光的悬架调教同样属于偏向于舒适的，对路面上的大颠簸会过滤得很舒服，细小的震动还是会过滤得很彻底。行驶在非铺装路面时，较高的底盘保证了非常出色的通过性。

总结来说，2.0L的自由光并不能说是开不快的车，只是它的提速过程较慢，会让人很着急。即便上不了9挡，第8挡也可以让发动机保持在一个比较合理的经济转速上。深踩油门的话，转速提升之后其实动力也不弱，但变速箱降档比较慢，一定程度上会影响驾驶的流畅性和舒适性。

国六是第五个国家排放标准，国六是第六个国家排放标准。国六排放标准要求汽车尾气中一氧化碳含量较低，汽车尾气中非甲烷烷烃含量较低，汽车尾气中氮氧化物含量较低，汽车尾气中pm细颗粒物含量较低。

与国家五项标准相比，国家六项标准更加严格。

自2019年以来，全国许多地区或城市已经开始实施第六个国家排放标准。最初，实施了国家六A标准。其实这个标准不是很严格。预计2023年即将实施的国家六B标准将非常严格。

第六项国家标准A只在第五项国家标准向第六项国家标准过渡时期使用，真正的第六项国家标准实际上是第六项国家标准b。

国家标准B规定：

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不超过500毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不超过35毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不超过35毫克。

4.汽油车每公里排放pm的细颗粒物不超过3 mg。