汽车防追尾碰撞系统也称汽车防碰撞系统，学术名为车用自动紧急制动系统（AEBS）是一种基于毫米波雷达、激光探测、超声探测和图像融合处理、语音告警、智能减速，主动刹车的汽车高级安全辅助系统。整个系统集声、光、电、影、软件程序等等技术为一体的高科技产品，在不改变原车结构的情况下，即可安装使用。

功能如下（基本安全功能）

一、防撞预警功能：车辆行驶过程中与前方目标（车辆或障碍物）小于安全距离时，系统会自动报警提醒驾驶人员。

二、主动刹车功能:在系统预警后，驾驶员未及时采取有效措施，系统能够根据危险等级迅速对本车实施自动刹车动作，确保人车安全。

三、倒车限速防撞功能:车辆倒车过程中与后方目标（车辆或障碍物）小于安全距离时或时速超过10km/h时,系统会自动报警并采取自动刹车动作，实现车辆防撞功能。

四、车道偏离预警功能:当车速高于30KM/H，无意中偏离车道时，系统会发出一串连续短时蜂鸣警报。

五、车距监控功能：在行驶过程中，系统会自动监测分析前方的车辆并在报警器上进行显示。

六、溜车碰撞预警功能：当行驶速度低于20km/h时，可能与前方车辆或障碍物发生碰撞时系统可以提前3米发出警报提醒驾驶人员。

配气正时就是根据活塞的工作行程来确定进排气门的开启时间。

进气冲程：活塞从上止点向下止点运动，进气门开，排气门关；

压缩冲程：活塞从下止点向上止点运动，进排气门关闭；做功冲程：活塞从上止点向下止点运动，进排气门关闭；排气冲程：活塞从下止点向上止点运动，进气门关，排气门开。

扩展资料：活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞直接与高温气体接触，瞬时温度可达2500K以上，因此受热严重，散热条件也很差，所以活塞工作时温度很高，顶部高达600～700K，且温度分布很不均匀；

活塞顶部承受气体压力很大，特别是作功行程压力最大，汽油机高达3～5MPa，柴油机高达6～9MPa，这就使得活塞产生冲击，并承受侧压力的作用；

活塞在气缸内以很高的速度（8～12m/s）往复运动，速度不断变化，这就产生了很大的惯性力，使活塞受到很大的附加载荷。