斯巴鲁xv是什么车型

斯巴鲁XV是一款紧凑型SUV，长宽高分别为4495mm、1800mm、1595mm，轴距为2665mm。斯巴鲁XV采用2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，有混合动力版本和纯汽油版本。

斯巴鲁XV使用的发动机代号是FB20，最大功率113kw，最大功率转速5800至6000rpm，最大扭矩196Nm，最大扭矩转速4000rpm。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

铝合金缸盖和缸体的采用可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油经济性。

匹配这台发动机的是CVT变速箱。

使用CVT变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

CVT的内部结构非常简单，变速箱中只有两个斜齿轮和一条钢板链。

CVT的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以实现变速和扭矩传递。

斯巴鲁XV的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动抬头现象，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

斯巴鲁全系均为进口日本车，而且是四驱的。

整车驾驶初段油门变速箱相应及时，0-40km以内的正常市内起步停车很迅速，发动机变速箱响应及时。80-90的巡航经济时速转速在1400左右，CVT大变速比很省油。80-120km提速时发动机升转速能到4500以上，变速箱降变速比积极。

缺点，漆皮薄磕碰受伤，和丰田合作后开始中庸不再纯粹了，XV几乎就是为了省油设计的SUV，长冲程小缸径发动机和CVT变速箱搭配，北京市内日常驾驶9L以内。就不说其他车友晒得超低油耗了。可以肯定XV是全时四驱车型最省油的一款车。

扩展资料

斯巴鲁的标志代表着第二次世界大战后，五个独立的公司一起组成了现今的斯巴鲁。斯巴鲁汽车拥有独特的技术，尤其是水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统。

2006年全球销售创下其历史记录。富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。其四轮驱动系统，经过20多年的不断完善以及通过世界各地严酷的路况行驶经验，性能、质量不断提高。

搭载第三代水平对置FB系列发动机和全时四轮驱动系统，部分网友反映2.0L的动力有些不足，但实际驾驶中，动力输出充沛，起步稳，提速较快。