轮胎花纹的深度是多少

轿车轮胎一般8-10mm，卡车上一般是17-20mm，有的花纹深有的浅，轮胎的厂家不同，花纹的深度多少会有些不同，轮胎花纹深度按以下标准检查：良好：大于3.5mm，建议下次更换：2.5~3.5mm，需要更换：小于2.5mm，更换极限值：1.6mm。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

轮胎上有一个磨损极限标志，当轮胎的花纹达到极限标志时，就需要更换轮胎了。

轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，当轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换。

这个极限标志是一个约5mm高的橡胶隆起，轮胎胎面的纹路里面，不同轮胎的极限标志设置位置是不同的，不过全部是在轮胎花纹里面的

扩展资料：

1、轮胎花纹作用大

轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，轮胎花纹用来提高胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹能产生较大的切向弹性变形，从而增强摩擦作用。

2、轮胎花纹的深度

花纹过深，则花纹块接地弹性变形量大，形成的滚动阻力也就大，但不利于轮胎散热，花纹根部因受力严惩而易撕裂、脱落等。花纹过浅，影响其贮水、排水能力，容易产生“滑水现象”。

为了确保花纹作用的有效性，对轮胎花纹磨损极限制定了明确的规定。并在轮胎胎肩沿圆周的若干等份处模刻轮胎磨耗极限警报标记。

当花纹块凸面磨损距离到花纹沟槽底部约1.6mm(1/16英寸)时，标记处的花纹已被磨平，故显露出窄横条状的光胎面，以此警示驾驶员，这个轮胎该换啦。