目前还没有国产车三大件都好的车型，但是有一些车型底盘、发动机或变速箱有出色表现。下面就给大家介绍几款有亮点的国产车：

比亚迪：虽然底盘稍差，但是发动机和变速箱表现不错。

奔腾：底盘非常出色，但发动机和变速箱一般。

绅宝D70：底盘非常好，同时发动机也很出色，只是变速箱一般。

荣威750、950 2.0L、950 2.4L：底盘表现好，发动机和变速箱一般。

荣威950 3.0V：底盘和发动机都不错，只是变速箱一般。

睿骋：底盘、发动机和变速箱都一般。

瑞麒G5、瑞麒G6：底盘表现好，发动机和变速箱一般。

一、我们通常使用的轿车一般都使用高转速发动机，这类发动机的特点：

1，最大功率一般出现在5000转以上

2，最大转速定额较高，有的甚至高达7000转，且要求高转速换档。

3，与同排量的越野车相比，最大扭矩出现的较晚，且较小，但功效较高。

4，此类发动机一般被称为高转速发动机、

二、目前，随着发动机的电脑控制系统技术的提高，有不少发动机兼有上述两种发动机的特点，但都是在发动机生产及装车匹配时，经过电脑调校而成的。

1、以著名的4G64发动机为例：

它既装在三菱帕杰罗V31、欧蓝德、长城哈佛、猎豹6470上，也可以装在许多国产轿车上。可以说是全能型发动机。

2、所谓全能，并非该款发动机拿来就装，装上什么车就可以使用的。

4G64如果装在越野车上，必定将最大扭矩调的大一些，出现的时间早一点（即最大扭矩出现在较小的转速上）如果装在轿车上则相反，必定将最大功率调的最大。

3、通俗的讲，同一款发动机，如果功率调的很大最大扭矩相对较小，而且出现的也较晚；反之亦然。