汽车燃油箱按材料种类划分，大致可以分为两类：

1、金属汽车燃油箱。铁油箱，铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。

2、其他汽车燃油箱。随着高分子材料技术的发展，现在越来越多的车型采用了高分子塑料油箱。塑料油箱发展到今天，不但具备了金属油箱所有的刚度和强度，还有很多金属油箱不具备的优点，比如塑料油箱在车有碰撞的时候不会因为油箱和其他物体接触而起火；塑料油箱不会产生静电；在猛火燃烧的情况下能坚持30分钟。所以现在绝大多数私家车都是采用的塑料油箱了。

汽车塑料裙边的修复方法为：通常喷有类似橡胶软软的颗粒胶，是专门用来保护裙边免受剐蹭的。这层胶刮掉了可以再喷涂一下颗粒胶，再重新喷上油漆就可以修复了。

对于金属材质的裙边，可以通过切割焊补修复生锈部位。将生锈部位的裙边用砂轮机切掉，剪一块大小差不多的铁皮焊上去。用砂轮机将焊点打磨光滑平整，再补上油漆就完成了。

无论是裙边生锈还是车身其他钣金件生锈，都建议尽快处理。因为生锈就像是汽车患上了传染病，会不断扩展直到整块部件锈烂。部件生锈时，漆面会产生皱皮或起泡，甚至脱落。

裙边凹陷也是比较好处理的，塑料制品可以尝试倒入热水自行鼓起来，又或者使用一些专用的拉拔工具将其拉出来。而金属裙边凹陷则可以通过拉介子拉出来，实在无法拉出来也可以切掉然后焊接上新的金属板料。

汽车的裙边是行驶时容易剐蹭和损坏的地方，特别是底盘较低的车型。汽车裙边通常采用铝板或塑料材质制成，修复也比较方便，只要不是严重损坏如凹陷、脱漆、划痕、生锈等情况，都可以在原件上进行修复而无需更换。