长城491QE发动机是什么技术
中国引进的明星发动机有两个，很不巧，都是来自日本的。较早的一款是TOYOTA的4Y发动机，也就是很多国产的491发动机。新的一款是仨菱的4G型号发动机。这两款发动机几乎垄断了所有的国产车型，从小轿车到皮卡大面包。4Y最早是化油器，后来国产后改为
中国引进的明星发动机有两个，很不巧，都是来自日本的。较早的一款是TOYOTA的4Y发动机，也就是很多国产的491发动机。新的一款是仨菱的4G型号发动机。这两款发动机几乎垄断了所有的国产车型，从小轿车到皮卡大面包。4Y最早是化油器，后来国产后改为单点电喷和多点电喷，8气门，侧置凸轮轴。而4G系列发动机一进来就是多点电喷的，16气门，顶置凸轮轴。不是谁好谁不好，年代不一样，贡献也就不一样。看看现在很多国产内厂家生产所谓的新式发动机，自己把牛都吹上天了，可靠性和耐用性还不如80年代的小日本的4Y发动机。
第一步，驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检（带有一键启动功能）；如果是机械钥匙开关，则将点火钥匙转到第二格，至电源档（ACC），让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；
第二步，踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动；如果是机械钥匙，则直接将点火钥匙转到点火档（ON挡）启动发动机；
第三步，松开脚刹，可以选择原地热车，时间为1-3分钟；
第四步，打下转向灯，再次踩下脚踩，挂D档，松开手刹（电子手刹直接按下按钮即可）；
第五步，缓慢放开脚刹，加点油门，起步完成，转向灯回正。
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