更换火花塞要对照型号吗

根据你的要求，我已经对下面的文本进行了清洗和优化：

①不同的火花塞有不同的型号差别，如螺纹直径、内部构造特征、热值、外部构造特征、螺纹长度、点火间隙等等。火花塞的选择需要根据发动机相关的型号规格，选择合适的火花塞。

②火花塞的热值和间隙对于不同类型的发动机而言非常重要。一般来说，高转速发动机和低转速发动机对热值的需求不同，高转速发动机通常需要冷型火花塞，这种火花塞具有散热快的特点。目前市面上一般火花塞的热值要求为5、6、7三种。

③市场上的火花塞有几种类型，如镍合金、铂金、铱金、铱铂金等。根据材料的不同，它们的更换周期也不同。普通火花塞的使用寿命约为2-3万公里，而铂金和铱金材料的使用寿命可达6-8万公里左右。

气缸垫发生破损或封闭不严时，发动机就无法正常工作，须立即进行更换。其具体步骤如下:

拆下气门室盖和衬垫。

拆下气门摇臂总成，取出气门推杆。

按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。

清除气缸体、气缸盖接合面的钻着物。

将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体。若是铸铁气缸体、铝缸盖时则相反。

安装气缸盖时应先用定位螺栓将气缸盖定位。待其他缸盖螺栓用手拧紧后再把定位螺栓拆去，装上缸盖螺栓。

用扭力扳手按与拆卸时相反的顺序分2-3次逐渐拧紧到标准力矩。

按原位装复气门推杆、气门摇臂总成。检查调整气门间隙后，装复衬垫和气门室盖。