发动机冷车时水箱慢慢溢水出来

冷车启动发动机后水箱口不会喷水的!因为现在汽车都有节温器，水温没有上升到89度之前，节温器没有打开的时候，冷却系统处于小循环状态。这时候水箱的上水管没有水流出来，自然也不会有水溢出。

一些没有安装节温器的车辆，打开水箱盖会有水溢出，这是因为冷却系统处于大循环的状态。此时水泵从水箱底部抽水经过发动机缸体冷却水道、缸盖水道后从上水管送回水箱。上水管和水箱盖距离都不会远，高度几乎一致，如果打开水箱盖，水在循环的过程中会从水箱盖溢出一部分。

而要注意的是热车，热车状态下千万不要打开水箱盖。此时水箱内存在一定压力，如果贸然打开水箱盖，高温的防冻液会喷出!造成烫伤!正确的方法是用手捏一下上水管，如果感觉到上水管有胀气的感觉，那么就不要打开水箱盖。过一会水温慢慢降下来，捏上水管感觉到没有胀气的时候，这个时候就可以安全的打开水箱盖子了！

发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障.

发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤，如果发现得及时，那么送到维修厂后还是可以修复的，可能镗一下缸加大活塞就行。如果气缸壁划痕过深，或者活塞组件损耗严重，那也没有修复的必要性，直接大修，更换新的套件，严重时可能整个缸体都要换。

一般来说，拉缸修复涉及更换的零部件有活塞、活塞环、活塞销、缸套等，这些更换再加上工时费分分钟要上千，具体要看你车辆的修复程度和车价。实际上，真实需要费钱的是造成发动机拉缸的那些故障，涉及的维修项目就比较多了，维修费用肯定也不少。

平常注意保持冷却水正常70℃~95℃，避免发动机过热；冬季启动前应采取预热措施；合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动；加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内；适时检查发动机机油油面高度，亏油时添加。