水箱温度偏低怎么回事

这通常是恒温器损坏造成的，也可能是水箱电子风扇故障造成的。

大多数汽车都使用水冷发动机，这种发动机依靠发动机中冷却液的持续循环来带走多余的热量。

水冷发动机的冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，另一个是小循环。

发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时，冷却液由散热器水箱辐射，使发动机能保持在正常工作温度范围内。

如果温控器坏了，如果冷却液一直循环，水温会过低，水温过低，水箱温度也很低。

如果水箱后面的电子风扇出现故障，风扇会一直旋转，也会导致水箱温度过低。

电子风扇一直运转，也有可能水温传感器损坏。

故障发生后，骑手需要检查恒温器、水温传感器和电子风扇。

冷却液需要定期更换，一般家用车需要每两年更换一次冷却液。

如果水箱没有水，发动机温度会过高，严重时会导致发动机拉缸或轴瓦烧蚀。

目前汽车上使用的发动机都是水冷发动机，所以水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余的热量。如果冷却液不足，多余的热量不会消散，发动机温度会过高。

如果发动机温度过高，机油会被稀释，此时机油无法形成稳定的油膜，会加剧发动机各部件之间的磨损。发动机高速运转时，机油不能形成油膜后会瞬间产生大量热量，导致发动机拉缸或轴瓦烧蚀。

如果水箱中缺少冷却液或没有冷却液，建议骑手不要继续驾驶。这时，他们应该停在路边，打开发动机盖冷却发动机。

缺少冷却液时，不要用自来水代替。自来水中含有矿物质，加热后会形成水垢，所以水垢可能会堵塞发动机的冷却系统。

如需临时用水更换冷却液，应使用蒸馏水，不会产生水垢。

冷却液需要每两年更换一次。如果长时间不更换，冷却液的冰点会不足，冷却液中会产生一些杂质。更换冷却液时，需要找专业的店。