1·技术层次和研发年代也差不多，都使用了废气涡轮增压、缸内直喷和进、排气门双连续可变正时气门技术。只是A4是铸铁缸体，铝合金缸盖；宝马是全铝合金机体，发动机重量宝马略轻些。

2·两车最大扭力一样，都是350N·m。最大扭力输出区间宝马略早250转达到，造成结果就是宝马百公里加速6.3秒（比A4快0.4秒）。

3·宝马328发动机的理论最大马力245匹大于A4的211匹。但宝马最大马力输出转速比A4高出700转，基本抵消了马力优势（奥迪把最大马力转速提高到相同区间，估计也能压榨出这么多马力）。

4、保养上，两车都是建议1万公里保养一次，宝马价格略高，但使用的机油（美孚1号）也相对较好。

我个人倾向这两车对比选宝马328。

因为宝马匹配ZF公司最新的电控8速自动变速箱，根据在5系和7系上使用的反馈，群众口碑好于目前奥迪使用的双离合变速器。

其次，大众旗下（包括奥迪品牌）使用的涡轮增压发动机，普遍存在耗机油的情况，有良心的4S店在买车时甚至直接送你一小瓶机油，告知你2-3千公里检查下机油足量，适当添加。而宝马好像耗机油现象不明显。

个人观点，供参考！

宝马325li整备质量是1610千克。全新一代宝马3系已在海外正式上市，虽然国产三系还未上市，但从我国工信部发布的全新BMW申报信息上显示，标轴3系325i整备质量1610KG，长轴版3系（G28）325Li整备质量1690KG。与德国BMW官网查到3系（G20）匹配8速自动变速箱版车型，330i车型Leergewicht 1545KG，320i车型Leergewicht 1525KG。

宝马325li特点

修长而平坦的引擎舱盖，四平八稳的饱满车身，短促而调皮的车尾，新一代3系在运动感与豪华感的兼顾上相当地老道，没有任何令人感到不快的设计元素，这很英俊，点到即止的前唇，尺寸夸张的雾灯区域，在很好地点出运动感之余，也与整个前脸的形象更为协调。