悬架的作用

悬架是汽车上的重要总成之一，它把车身和车轮弹性地连接在一起。悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。悬架与汽车的多种使用性能有关，为满足这些性能，悬架系统必须能满足这些性能的要求:首先，悬架系统要保证汽车有良好的行驶平顺性，对以载人为主要目的的轿车来讲，乘员在车中承受的振动加速度不能超过国标规定的界限值。其次，悬架要保证车身和车轮在共振区的振幅小，振动衰减快。再次，要能保证汽车有良好的操纵稳定性，一方面悬架要保证车轮跳动时，车轮定位参数不发生很大的变化，另一方面要减小车轮的动载荷和车轮跳动量。还有就是要保证车身在制动、转弯、加速时稳定，减小车身的俯仰和侧倾。最后要保证悬架系统的可靠性，有足够的刚度、强度和寿命。

汽车起动：踩住刹车，先接通电源（不打着发动机），按住换档按钮把档位从P档拉到N档，再点火，车起动30秒后之后，挂入D档，松开驻车制动器和制动踏板，然后慢慢起动汽车。

正常行驶：行驶中切不可挂入N档滑行。自动档车在行驶中切不可推入P档（除非你不想要车了）。P档、R档和D档之间换档时必须在车辆停稳后操作。

停车要点：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆推到N档，踩下制动器，然后熄火，最后再将排挡杆推入P档，然后关闭电源取出钥匙。临时停车：一般D+制动器或D+驻车制动器，时间太长可N+驻车制动器。

档位介绍：

R（REVERSE）倒车档，只有在车辆完全停稳后，方可挂入或退出档位R，否则会造成自动变速箱的早期磨损。

N（Neutral）空档，用于短暂停车时使用。

D（DRIVE）前进档，O/DOFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有3档了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用，起作用等同于3档。