松离合松快了有哐当声是怎么回事

手动档汽车驾驶需要离合和油门的配合许多开手动档汽车的朋友在驾驶的过程中有时候离合松的快了就会有特别大的声响松离合快了有哐当声是怎么回事？

离合松快了有声响有可能是出现了下面的状况

1、可能是变速箱的轴承或齿轮坏了分解变速箱进行维修就可以

2、如果是起步时松离合有声响可能是前机爪松动用扳手把螺丝给拧紧就可以

3、花键孔与其轴配合框了离合器片摩擦部分和中间花键部分中间有一个连接凸沿凸沿和片之间有个缓冲弹簧松离合的时候主动盘和被动盘之间接触的时候会出现一个突然结合花键轴会带着变速箱的输入轴转接触的时间过快就会有哐当一声

4、分离润滑不够或分离轴承老化也会出现松离合快了有异响的情况

松了手刹，一个轮胎还是抱死的原因为：汽车的手刹线没有回位导致汽车轮胎抱死的情况出现。

解决方法为：及时求助汽车4S店人员或者是维修人员对汽车的手刹线进行更换即可解决汽车轮胎抱死的情况，如果还没有解决建议对汽车手刹全面检修即可。

还有可能的原因为：汽车的刹车分泵没有回位，可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复，如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换。刹车摩擦片因结冰而冻住用热水融化冰，或者直接用锤子之类的钝物轻轻在制动鼓那里敲两下。

扩展资料：

汽车轮胎抱死的其余情况介绍如下：

没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，严重时会出现侧滑、甩尾及急转等危险现象。

车辆静态驻车后，放置一夜出现抱死。此类现象多发生与后轮为鼓式制动器的车辆上。摩擦片为半金属基刹车片，制动鼓为铸铁件，在手刹驻车拉紧状态。刹车片和制动鼓紧紧地贴在一起，遇水金属铁氧化锈蚀出现粘连现象。解决方法就是喷洒除锈剂或因砂纸打磨。