汽车用铅蓄电池的型号都是按照一定标准来命名的，在国内市场上使用的蓄电池型号主要是按照国家标准以及日本标准、德国标准和美国标准等命名的。

一、国家标准蓄电池

以型号为6-54a的蓄电池为例，说明如下：

6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V；

2.表示蓄电池的用途，为汽车启动用蓄电池

A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池；

54表示蓄电池的额定容量为54Ah

注：①型号后加D表示低温启动性能好，如6-110D。②型号后加HD表示高抗振型。③型号后加DF表示低温反装，如6-165DF。

(2)蓄电池电压测量

免维护蓄电池，可以用开路电压检测取代比重计检测。当蓄电池充电或放电时，蓄电池的电压会略有变化，因此，蓄电池在无负载时的电压可以反映其充电状况。

检测蓄电池的开路电压时，蓄电池的温度应在15.5~37.7C之间。在无负载情况下，蓄电池的电压需要稳定至少10min。对于需要蓄电池不间断供电维持计算机控制装置、钟表和附属设备等较大的，测量蓄电池的开路电压时必须拆开蓄电池的搭铁电缆。对于刚充完电的蓄电池，应接通大负载15s,消除蓄电池的虚电压，然后使蓄电池达到稳定状态。当电压稳定后，用电压表测量蓄电池的电压，读数应精确到0.1V。

电压测量只能检测蓄电池的充电情况，不