斯巴鲁brz跟丰田86的区别

发布时间:2024-07-19 13:54:01 来源:整理于互联网
斯巴鲁brz的悬挂和丰田86不一样。两车前悬架均采用MacPherson独立悬架,但86的后悬架采用多连杆独立悬架,斯巴鲁brz的后悬架采用双叉臂独立悬架。正是因为后悬架的不同,这两款车的驾驶体验才不同。麦弗逊悬架、多连

斯巴鲁BRZ的悬挂和丰田86不一样。两车前悬架均采用MacPherson独立悬架,但86的后悬架采用多连杆独立悬架,斯巴鲁brz的后悬架采用双叉臂独立悬架。正是因为后悬架的不同,这两款车的驾驶体验才不同。

麦弗逊悬架、多连杆悬架和双横臂悬架是常见的独立悬架。

麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,也是结构最简单、成本最低的一种。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱空。

多连杆悬架与双叉臂悬架相关。多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进,将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

然而,多连杆悬架在抑制车身侧倾方面不如双叉臂悬架。

双横臂悬架的结构相当复杂。这种悬架由上下叉臂组成,上下叉臂之间有一个连杆。

双叉臂悬架可以保证转弯时车轮紧贴地面,可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性,增加转弯速度。

这辆车的发动机可以配备增压系统。很多骑手觉得这款车的发动机在原厂比较弱,所以会安装增压系统。

斯巴鲁BRZ是一款双门双座跑车,搭载的是代号为fa20的水平对置四缸自然吸气发动机。这台发动机最大功率147kw,最大扭矩205 Nm,最大功率转速7000 rpm,最大扭矩转速6400 ~ 6600 rpm。

这台发动机配备了混合喷射技术,使用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速自动手动变速箱。

该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双横臂式独立悬架。

这是一款双门双座跑车,前置发动机,后轮驱动。

这辆车的驾驶乐趣相对较高。

增压系统的原理不同于涡轮增压系统。增压发动机的动力输出更加线性,没有迟滞。

斯巴鲁的发动机如果要增压,就需要加强其外围部件。

原来的自然吸气发动机只有200马力,对于这样的跑车来说确实不够用。

想装增压系统,必须买大品牌的产品。

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