轩逸发动机哒哒哒异响什么原因

发动机异响的可能原因有以下几点：

1、当车辆在正常水温情况下，而且不是低速行驶时，如果出现嗡嗡响声，那可能是由于水箱散热风扇工作所引起的。车辆配备的散热风扇是由独立的电机驱动的。这种嗡嗡声可能是温度传感器或温度调节器出现故障所致。

2、当车辆在低速或变速情况下发出声音时，通常是因为活塞与气缸壁之间的间隙过大造成的。这可能是由于活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与导杆之间的间隙过大、配气凸轮轮廓磨损所引起的。不同转速下的声音表现是不和谐的。

3、发动机可能会出现“敲缸”的现象，这是一种比较规律的声音。在初期，发出的声音可能与嗡嗡声类似，造成这种现象的原因通常是气门正时的调节问题。

4、另外一个原因可能是缸内积碳过多。积碳会胶着在缸壁上，尤其是在冷车情况下，可能会出现顶气门的情况。

在冬季有原地热车的习惯是错误的，正确的热车方式是启动发动机后挂挡就开始行驶，只是在刚开始行驶时不要让发动机以过高的转速运行就可以了。

对于电喷发动机来说，原地热车是没有必要的。

老车使用的化油器发动机才需要原地热车。

原地热车时发动机的升温速度是比较慢的，如果长时间原地热车，会导致发动机内积碳增多，并且也会浪费汽油。

正确的热车方式是启动发动机后挂挡就走，这样可以增加发动机的负荷提高发动机的升温速度。

并且这样还可以让变速箱油也快速达到工作温度，这样可以降低变速箱的磨损。

有些车友热车是为了让机油充分润滑发动机，其实这也是没有必要的。

在启动发动机后的几秒钟内，机油会迅速到达各个需要润滑的部位并建立油膜。

如果要让机油的润滑效果更好，需要让机油升温。

原地热车是不会快速让机油升温的，快速让机油升温的方法就是启动后挂挡就走。

在平时用车时，如果要降低发动机的磨损，那一定要按时更换机油，这样可以保护发动机。