汽车高速行驶中轻踩油门会发生顿挫

1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管

2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。

3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题

4、点火不正常，更换火花塞或者高压包。

5、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

同时，变速箱高温的问题也不容忽视。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。

发动机的缸垫呲了也就是缸垫出现烧蚀的故障了，那么汽车缸垫呲了有什么现象，下面也是给大家列举了一下缸垫烧蚀时会出现的现象：

水箱会反水出现气泡冒起来，水温变高，排气冒白烟。

发动机机油会乳化变白，或者部分进入缸内，从而出现排气冒蓝烟。

车辆行驶时明显发动机工作动力不足，降低加速性能，严重时有敲缸的异响。

一般缸垫会出现烧蚀的原因可能是以下一些：

发动机负荷大，缸内的高温高压使得缸垫受到冲击烧蚀。

缸垫本身质量较差，以及包口被烧坏、石棉板与护圈包裹不匀使得气缸漏气。

车主的驾驶习惯不良好，经常性的猛踩油门和急加速行驶使得缸内压力过大。

换缸垫算发动机大修吗

发动机缸垫的更换由于是随着加工技术和汽车维修技术的成熟发展，现在也并不算是大修了，而是算属于是中修，相较于以前在技术不够成熟的时候，更换气缸垫就是大修的范围。目前更换缸垫对发动机不会造成很大影响。

如果车主发现了车辆出现冲蚀汽缸垫故障时，为了安全起见，车主就应该及时去进行更换维修汽缸垫，否则发动机的动力性降低，就会出现上述的一些现象，影响正常的车辆驾驶，严重也是有可能会造成交通事故。