国一到国六的符号是什么样
2000年7月1日,国家首次推出了国1排放标准,因为是参照欧洲排放标准的,顺应国际标准,从国1到国6标志也采用了罗马数字,之后每隔几年就会推出新的排放标准。
欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛,是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系。并且,由于我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术,中国大体上采用欧洲标准体系。
2016年12月23日,环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,自2020年7月1日起实施。2018年6月22日,环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,自2019年7月1日起实施。
轻型车国六标准的重要意义体现在:
一是从以往跟随欧美机动车排放标准转变为大胆创新,首次实现引领世界标准制定,有助于我国汽车企业参与国际市场竞争,推动我国汽车产业发展;
二是在我国汽车产能过剩的背景下,可以起到淘汰落后产能、引领产业升级的作用;
三是能够满足重点地区为加快改善环境空气质量而加严汽车排放标准的要求。
国五与国六区别是:排放标准不一样、标志不一样。1.排放标准不一样:国五车的一氧化碳气体排放量为每公里1000毫克,国六车的一氧化碳气体的排放量为每公里700毫克;2.标志不一样:汽车国标6的标志是Ⅵ。国标6比国标5严格。国标6从根本上提高了40%到50%,是历史上最严格的排放标准。国标6分为两个阶段,即阶段6 A和阶段6 B,其实阶段6 A是国标5的一个转折点,排放标准取决于国标5的进一步完善。只有六级B才算真正的国标6。与国武汽车相比,刘国汽车的发动机配备了性能更好的三元催化转化器,不仅提高了发动机的动力性能,还减少了汽车排放的污染物,起到了改善环境的作用。

粤公网安备 44010602000157号