汽车方向盘可以打几圈或多少度

普通车的方向盘一般是900度，也就是两圈半。赛车方向盘由于它的使用条件和街车不同，所以方向转动角度要小，带来的就是，反映快但需要操作精准，技术性更强。转向比与车型有很大关系，对桑塔纳小轿车型的车，打满方向是两圈半，轮子最大转向接近45°；小车一般左右各1.5圈，大车一般左右各3圈，这些都不是固定的，车型不同的方向盘从正中间往一侧转一般是540-630度，对应车轮转向约40-42度。也就是方向盘转13-16度，车轮才转向1度。结论：方向盘转动一圈车轮转向约25度。汽车转向是通过一套减速机构来实现的。即有一套机构将我们转动方向盘的运动变为推动车轮转向的运动，而且这个运动是把转动变为直线运动（车轮是通过直线的推力转动的），所以方向盘的转动和车轮的转动并不是线性关系，目前主要的转向机构的形式有齿轮齿条式、循环球式、涡轮蜗杆式等，这些传动比都是可以变化调整的，因此转一圈对应的角度也可以变化，不会有定值。所以你可以看到有些车子，非动力转向的车子需要方向盘转两圈才把方向盘打死，而配动力转向的只要一圈半就到了，因为设计改变了传动比。应该左右各两圈不同的汽车圈数是不同的普通的是2.5圈

汽车方向盘重的原因有：

1、方向盘锁死

汽车有一种简单防盗措施，在汽车熄火后，方向盘会自动锁死。当碰到这样的情况首要任务是汽车车主可以先试下右手轻扭钥匙，左手轻转方向盘，大多数这样子方向盘那么就会自动解锁了。

2、液压助力泵皮带过松

若车是液压助力的，我们则需要检测助力油有没有缺，或有没有漏油等情况，以上情况基本都没有的话，查下助力泵皮带是不是过松，还有油品是不是过脏，这些问题基本都有可能影响到方向盘重。

3、轮胎漏气

检测汽车轮胎是否胎压正常，轮胎是否漏气，若是漏气了则需要立刻充气。

方向盘发抖震动的原因

1、汽车驾驶的速度达到时速80-90公里时，方向盘出现发抖震动。

这样的情况绝大多数是由轮胎变形或传动系统影响到的，检测车辆各前轮定位角和前束是否符合要求，若出现失准则应立刻调整，检测车辆轮胎平衡状况是否出现变形，出现立刻更换即可。

2、汽车驾驶平坦地面正常，碰到坑洼地面方向盘出现发抖震动。

这样的情况大多数是拉杆球头磨损或是轮胎变得不规则影响到的，要立刻去专业修理店检修。