汽车为什么越来越便宜了

促成这一轮降价的原因是车辆库存量过大，而且时间紧迫，需要尽快清理库存。

其根本原因在于2023年7月1日即将实施第六阶段排放标准“国6B”。在2020年7月1日到2023年7月1日期间，实施的是国六A排放标准，所有投放市场销售的车辆都必须符合该标准。不符合该标准的车辆是不能销售的，但二手车除外。

降价对消费者来说是个好消息，因为汽车价格将会更低，燃油车的市场定位也会更低。然而，参与价格战的品牌主要是燃油车制造商，这可能会对消费者对燃油汽车的信心产生一定程度的下降，燃油车将更快地退出市场。

但是，在补贴阶段购买这些车辆的车主在补贴结束后会面临一个问题：这些车辆的价格还能涨回去吗？如果答案是否定的，那么不论前后时间只差几天，这些车辆都相当于损失了几万元的价值。

未来车辆的价值评估将以降价后的低价格为基准，因此总体损失更大。因此，老车主最大的期望就是价格能够涨回去。

然而，目前行业的发展状况显示行业还没有做好全面电动化的准备，因此下半年的汽车市场可能会有一次宏观调控。具体的调控举措还需要进一步观察。

汽车胎压会突然变低的原因：

1、请经常定期检测全部轮胎在冷却状况下的气压包含备胎在内。轮胎在冷却状况下良好的充气压力数值请以车辆制造商所提倡的主要参数为准。假如气压降低过快，请查明原因；

2、轮胎冷却状况的定义:停车后至少三小时后或轮胎驾驶不超过2公里。假如只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力；

3、任何低压驾驶的轮胎会造成过度热量，并可能最终影响到轮胎突然毁坏。除此之外，不论轮胎充气压力太高或过低基本都会引起轮胎胎面局部磨损过快，那么就会减少轮胎的使用周期。

(图/文/摄：李林伟)@2019