坡道定点停车三条线

在坡道上定点停车的地方有三条线，分别是虚线——实线——虚线。要求的是前保险杠压到中间实线位置。

坡道起步的要点

1、从坡底起步后要调整车位，让车身距离右侧边线的距离小于30cm；

2、在定点停车位停下，停车后保证前保险杠在中心实线；

3、半坡起步，要求不能溜车熄火。

扩展资料：

定点停车考试评分标准

1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；

2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；

3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；

4、车辆停止后，车轮压边缘线，考试不及格；

5、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣10分；

7、坡道熄火，扣10分。

坡道定点停车起步，熄火的问题为难了很多人；教练教的时候只告诉我们怎么操作，至于道理，讲的少，有的教练根本不讲。在这里补上这一课，讲讲熄火的原因，以及让它不熄火的道理。

为什么会熄火？

发动机怠速时维持自身的运转，属于不稳定工况，象我们夏天开空调时，把空调开关按下时，发动机接收到这个指令，不是马上让压缩机运转，是先把进气量加大一点，把发动机转速调高一些，在把压缩机这个负载加给发动机。

怠速时发动机承受突变负载的能力很弱，坡道起步离合器抬的快，给发动机突然施加一个很大的负载，熄火是正常的。

怎么才能不熄火？

先踩点油门升转速，比如转速升到1500rpm，这时缓抬离合是慢慢给发动机施加负载，离合器结合一点发动机转速就会下降，这时摩擦片的压紧力不够，处于打滑状态；随着抬离合，摩擦片压紧力加大，摩擦力也加大，如果你不加油门，转速会继续降，还要加点油门，这就是油离配合的过程，这个过程就是给传动系统传递的力越来越大的过程，教练告诉我们当看到车头向上抬的时候，说明车子已经有前进的趋势，可以松手刹了。

有的教练车怠速转速高，只要缓抬离合，控制好刹车就可以，相当于事先把油门踩到位了。