汽车刹车时是四轮一起制动吗
常见的汽车制动类型有:
一、鼓式刹车:在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片,利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。
二、盘式刹车:以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时,其二者间会产生摩擦。汽车在湿滑或结冰的低摩擦路面上行驶时,如果发生过度刹车的情况,则车轮会被刹车装置锁死而失去抓地力,导致车辆失去控制方向的能力。为了使车辆在这种危险的路面上能够有效控制前进的方向,于是研发出"防抱死刹车系统"。
除了刹车盘的问题之外,可能还有一种可能,就是轮毂坏了。坏了之后,相应的车轮跑起来就不在一个平面上,所以刹车时也可能发抖。其症状是:刹车踩实了后不抖,之前发抖。
如果是轮毂坏了,换刹车盘刹车片是没有用处的。拓展资料:
踩刹车抖要分什么情况,如果是高速踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的,因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响。
但是通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板,首先从脚踏板上传出抖动,随着踏力加重方向盘也开始摆动,就要测量一下刹车盘的跳动量了,如果盘的边缘跳动量大,但法兰的跳动量正常,那就要更换刹车盘片就可以了。
如果法兰的跳动量过大,那么仰角轴承、法兰、刹车盘片就需要一起更换掉。因为此时的刹车盘也会偏磨变形的。如果刹车时车头都在晃动,那就要检查一下方向拉干球头和下支臂球头是否有旷量了。

粤公网安备 44010602000157号