汽车变速箱坏了有哪些表现症状

变速器打滑：汽车行驶过程中，如果在加油门时听到发动机空转的声音，同时汽车没有明显的提速和加速无力；或者上坡无力，发动机转速莫名其妙的高，平路一般正常，一定要小心。变速器漏油：可以明显感觉到自动启动费力。虽然在行驶过程中踩油门会提高速度，但是汽车并没有明显的提速感。罪魁祸首可能是石油泄漏。漏油会影响变速器内部的润滑，从而影响变速器的正常工作。变速器顿挫：症状是在行驶过程中，换挡会感觉到明显的顿挫和晃动。原因可能是变速器油温过高，内部出现顽固污垢和杂质，阀体行程受阻，影响变速器的顿挫性。请到4S店或修理厂进行检查和修理。变速箱异响：这种现象发生在汽车行驶过程中，变速器有一种莫名其妙的异响，无法检测出具体的声源，甚至是非常大的噪音。换挡时异响有时没有，非常沉闷。变速器异响的原因非常复杂。可能是变速器油在长期高温条件下耐磨性和润滑性能降低，轴承、齿轮等零件磨损或损坏。变速器油温过高：如果在行驶过程中电脑显示变速器温度过热，甚至车主都能感觉到发热，那么必须立即引起重视。原因往往是高负荷下的变速器打滑和温度控制失效。在某些动力换档中，变速器过热会受到离合器片产生的摩擦热的影响。在启动车辆前，在路边停下来休息几分钟。如果情况严重，请立即联系4S商店。

汽车变速箱表面打磨后会氧化。变速箱外壳氧化腐蚀正常情况下不可能，它的作用如下：为了减少内摩擦引起的零件磨损及功率损耗，须在壳体内注入润滑油，采用飞溅润滑方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面，因此，壳体一侧有加油口，底部有放油塞，油面高度由加油口位置控制。

变速箱氧化注意事项

在第一轴常啮合齿轮和第二轴上的三挡齿轮上钻有径向油孔，倒挡中间齿轮和中间轴常啮合传动齿轮的轮毂端面开有径向油槽，以便润滑所在部位的滚针轴承，为防止润滑油从第一轴与轴承盖之间的间隙流入离合器而影响其摩擦性能，在轴承盖内安装了油封总成，轴承盖内孔中有回油槽，可以防止漏油。

为防止润滑油从第二轴后端流出。在变速器后轴承盖内装有油封总成，在各轴承盖、后盖、上盖、前后壳体等的结合面处装入密封垫片，并涂密封胶，以防止漏油，为防止变速器工作时由于油温、压力升高而造成润滑油渗漏现象，在变速机构座及变速器后轴承盖上装有通气塞。