2.车辆距离的判断方法：如果前一辆车后轮的下边缘完全重叠，那么两辆车之间的距离是3.4米左右。在城市地区，以时速20～30公里的速度和车的距离比较安全。只是，有被卷进堵车的可能性。沿着前面那辆车的保险杠下面，和前面那辆车的距离只有2.4米。市区的堵车比较安全。前厅和前厅的距离是70厘米。这样的近距离和车已经是极限距离了，不小心的话会跟踪的。

3.右后视镜判断：用右后视镜判断车的距离后，车占后视镜的一半区域，车身只能看到一半。这时，后面的车和你的车距离很近，所以请保持现有的车道行驶，不能改变方向。后面的车占外面镜子的一半区域，可以看到整车。这时，后面的车离你的车约10米。车辆速度慢的情况下，可以在亮灯后进行转向操作。后面的车占了外面镜子1/3的区域，可以看到整个车。这个时候，车离你的车约15米，可以转向。

离合器分离不清、驾驶人在挂挡时不易挂挡、容易打齿。

车辆起步发抖。

总泵内部或外部漏油时、长时间踩离合挂挡后、车辆可自动行驶。

总泵回位簧或皮圈发卡时、离合器打滑、车辆不能行驶。

问题严重时、踩下离合器踏板后、感觉到是空的、非常轻、这样的话是完全不能挂挡、而且挂挡时嘎嘎嘎的声音特别大。

损坏原因

总泵外皮圈漏油。出油口漏油。漏油不厉害，会导致挂挡困难。漏油厉害，会导致不能挂挡。

总泵内皮圈磨损，活塞磨损。这种情况导致总泵内部泄压，油压低，离合器分离不清。挂挡发响。可能多踩几脚有好转。

总泵弹簧折断，内皮圈发胀，导致活塞不回位后离合器压板和摩擦片处于分离状态，也就是说离合器打滑。

离合器总泵结构较简单，最容易损坏的是皮圈。正常情况下，如果有配件购买，可以自己更换皮圈。而现在车辆的离合器总泵损坏时，一般是换总成件。很少有修理工去维修。