比亚迪宋新能源用了什么悬架

比亚迪新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

独立悬架的同轴两轮之间没有连接，所以独立悬架汽车的同轴两轮之间没有干涉。

世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆悬架。

麦弗逊悬架是结构最简单、成本最低的悬架。这种悬架只有一个L形控制臂。

麦弗逊悬架将用于大多数采用前横向发动机的汽车的前悬架，因为麦弗逊悬架几乎不会占用发动机舱空。

多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进，用单连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。

一些多连杆悬架具有五个连杆，一些多连杆悬架具有六个连杆。

多连杆悬架可以提高车轮对地面的附着力，从而提高车轮的抓地力。

如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。

多连杆悬架的结构相对复杂，这种悬架的成本相对较高。

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比亚迪新能源的驾驶体验不错，这款车的动力很强。