把新的和旧的对比一下，调节到相同位置装上去出去试车，如果不行就需要解码仪匹配。调整好新旧配件的位置装上去，出去试车，如果有问题则需要使用解码仪进行匹配。在驾驶装有涡轮增压装置的车辆时，当踩下油门踏板加速时，节气门会打开，发动机排出高温高压的废气来推动废气涡轮旋转，并使涡轮增压器达到正常工作转速。

涡轮增压器运作的信息

当我们松开油门时，节气门的开度会迅速减小，最终关闭，也就是说发动机不需要进气了，或者说进气管中的气流会在节气阀处受到阻滞。但此时涡轮增压器并没有停止运作，由于惯性的作用，涡轮增压器仍然保持每分钟10万转以上的转速。

此时，想象一下，空气仍然持续被源源不断地压缩进入进气管中。如果进气管中的高压空气不能及时排出，就会导致进气管中的压力迅速升高。这可能会导致加速迟滞、加速不畅，严重时可能会损坏节气门或导致进气管爆裂。

汽车的增压器压力不足，可以对增压器的螺杆进行调节。增压器的调节很简单，先把增压器外面的罩子取下，里面又一根小螺杆，小螺杆的尽头有一颗螺母，将这颗螺母拧松，然后再将螺杆缩短即可调节增加增压器的压力，调节完毕再将螺母拧紧，装好罩子即可。

在调节增压器压力之前，首先要做好换增压器的准备，也就是增压器已经用了很久了，已经很旧了，以至于增压器压力不足，在增压器没有漏油的情况下，可以自己动手调一调。

如果你的汽车车龄比较长，你可以尝试一下，如果增压器是新的，建议不要随便调节，避免机器出现新的故障，得不偿失。厂方也标明严禁乱调的，以免损坏机器得不偿失。增压器再出厂的时候就是调好的，当压力超过4Mpa时就会自动打开排气。