索兰托v6发动机缸线怎么排列

索兰托 v6 发动机气缸采用90度 V 型方式排列，气缸之间的距离为90毫米。缸径为84.5毫米，活塞行程为92.8毫米，发动机的总容量为3123毫升。

缸线是传统点火系统中必不可少的一部分，是点火线圈将能量传递给火花塞的介质。缸线大体上分为四部分。第一部分是导电材料，第二部分是绝缘胶皮，第三部分是点火线圈接头，第四部分是火花塞接头（还有一些缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏）。

缸线数目与发动机缸数相同。随着科技的发展，现在很多车已经没有了缸线，缸线和点火线圈做到了一起，每缸一个点火线圈，体积大大减小，为每缸独立点火提供了更加便利的条件。

正常老化：在正常情况下，缸线的绝缘橡胶会不断老化，其接头部分在长期传导高压电后也容易被部分烧蚀，因此，每6万公里左右主动更换。

短路故障：如果在汽车正常行驶过程中出现顿车现象时，应该考虑到电路部分有“断火”现象，更换缸线后故障消除，则说明缸线已经出现偶尔断路故障。