后视镜是汽车上的三个后视镜，包括内后视镜、外后视镜和下视镜。内后视镜安装在车内，不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景。外后视镜一般安装在车门的左右两侧。下视镜可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，帮助司机在倒车和启动前进时观察是否有人或障碍物。

后视镜按镜面形状可分为平面镜、球面镜和双曲率镜面三大系列。另外还有一种棱形镜，棱形镜的镜表面平坦，但其横截面为棱形，通常用作防眩目型的内后视镜。

后视镜的视界范围受到驾驶者眼睛与后视镜的距离、后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径等要素的影响。当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，视界范围越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，视界范围越大。后视镜的反射率指标与镜内表面反射膜材料有关，反射率越大，镜面反映的图像越清晰。

需要注意的是，后视镜外形轮廓要符合空气动力学，用圆滑的线条尽量减少风阻及风噪。而在进行驾驶时，驾驶员应当合理利用后视镜来获取汽车的外部信息，特别是后方和侧方的情况，以确保驾驶安全。

在被后面车辆的大灯照射时，车内防眩后视镜具有一个不断变化的防眩功能。车内防眩后视镜由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成。电电子控制器得到光敏二极管送来的前射光或后射光信号，如果照射光照射在车内后视镜上。

自动防眩目后视镜固然能防眩目，但在从车库倒车出来时，由于车后面的光线较强而车前面光线弱，此时后视镜如变暗就不利于倒车时看清车后情况，因此一些汽车便设计成当汽车挂倒档时能自动取消防眩目功能，或者也可以用开关手动取消该功能。

扩展资料：

手动防炫目原理并不算难理解，其并不是一个厚度相同的平面镜，而是一个有约为10°左右夹角的楔形镜。

通俗点讲就是材质上端厚度要比下端厚，普通状态下光线通过背部的镜面镀膜折射后映入我们的眼睛，这也是普通平面镜的原理。

而在扳动到防炫目后，整个镜面会向上调整10°左右（与镜子截面夹角相同），此时我们观察到的实际上是后视镜半透镀膜透光层，对光线的折射率较低，因此起到防炫目的效果。