加两大桶柴油机油，可以剩4升左右。

机油对于引擎的运动来说非常重要，它承担着润滑和散热两大功能。因此，在任何时候，都不能缺少机油。但是过量添加机油会产生不好的后果，超过标尺的上限是不好的。机油过多会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且过量的机油会进入燃烧室参与燃烧，导致车辆烧机油、冒蓝烟，甚至增加燃油消耗。机油燃烧后的残渣（主要成分是碳）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室的容积，从而降低发动机的压缩比，同时也会加速气缸和活塞的磨损，缩短车辆的使用寿命。

在添加润滑油时，应保持在机油尺上的刻度以下。另外，还需要考虑机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等多种因素。因此，在选择机油时最好选择专业的汽车养护中心，他们经过对车辆的仔细评估，选择适用的机油，并且在养护过程中采取精细操作，以防止故障和隐患。当然，一般的汽车养护中心在添加机油时不会超量（出于成本控制的考虑），但如果是自己提供的机油，养护中心可能就不太在意了，所以在这种情况下需要注意不要添加过多的机油。

既然无法进行再生，于是只能对DPF进行更换，在拆检DPF的时候发现内部陶瓷体脱落。更换后，对ECU进行重置，再生可以进行，并且试车动力不足的故障解决。

DPF堵塞的危害

1、影响动力性和油耗

随着使用时间的增加，DPF中累积的杂质会越来越多，导致车辆排气背压进一步增大，DPF堵塞后会影响发动机排气的顺畅，继而影响发动机动力。

2、维修更换成本高

如果DPF故障、损坏，这一般都需要维修或者更换，其中，DPF总成的价格，从1.1-2万元不等，坏一根，足够你白跑半个月。