4G63和4G94哪个发动机好

个人认为4G20D4B发动机相对更成熟。

4G20D4B：发动机型号4G20D4B是厂家宣称的动力王2.0发动机，国产三菱发动机。

4G系列发动机是日本三菱汽车正在大量生产的成熟产品，在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。产品的主要优点：结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。发动机主体部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动部件的摩擦损失。采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，使发动机的噪音降到最低。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，且燃油消耗率低。

4G94D：4G94D发动机是三菱公司的一款发动机，是三菱公司的小型SUV车帕杰罗IO的原装动力。在功率、扭矩、运转平顺性和高转速噪音方面均表现出色。低速扭矩平顺，高速扭矩强劲；还具有排放低和油耗低的优点，其排放水平完全满足欧Ⅲ排放法规，并可达到欧Ⅳ水平。

4G15S发动机，功率输出78KW，配合德尔福新一代的电喷管理系统MT20U2，采用MVV垂直涡流稀薄燃烧技术，百公里经济油耗只有4.7L，兼具超强动力性和燃油经济性。 4G15S是在4G18的基础上改良得来的，两款发动机很多配件都是通用的。

在一定的工作时间内，4G15S(缸径×冲程mm：76.0×82.0)曲轴转过的角度要比4G18(缸径×冲程mm：76.0×87.3)的大，也就是说在相同时间内4G15S完成的做功行程要比4G18的多。

发动机使用注意事项：

1、在某些运行状态下，例如寒冷或非常干燥时，能看到以水蒸汽形式存在的冷凝水从排气出口冒出。这被视为带后处理发动机的正常特性，不需要任何的担心。车辆正常运行时，这些水蒸汽会在几分钟内消失。

2、在部分运行状态下，如低速、低负载或停机后开始工作负载循环时，发动机后处理催化器的工作温度可能不会很高，如果使用了未经许可的高硫含量燃油，催化器上可能会出现硫酸铵积聚，这将降低SCR系统中NOx的转化效果，发动机可能会因此不能达到排放法规的要求，会触发OBD 2772/2773故障。

3、带尿素后处理系统的整车在发动机停机后总电源开关停留至少30秒后方可关闭。