发布时间:2023-11-24 15:08:39 来源:整理于互联网
AR眼镜是佩戴后看到的场景和人物一部分是真一部分是假,AR是通过摄像头(重点)把现实中的实物和虚拟融合在一起带入到现实世界中,更加真实。后方专家端可以通过AR眼镜看到一线员工第一视角的实时画面,进行远程协助与指导等。AR眼镜应用场景广泛,现在常

AR眼镜是佩戴后看到的场景和人物一部分是真一部分是假,AR是通过摄像头(重点)把现实中的实物和虚拟融合在一起带入到现实世界中,更加真实。后方专家端可以通过AR眼镜看到一线员工第一视角的实时画面,进行远程协助与指导等。AR眼镜应用场景广泛,现在常见的基础功能可以拍照、打电话、拍摄、导航、语音/文字翻译等。此外,已经应用到了很多行业中,像是安防,植入人脸识别、物体识别,就可以进行智能安检、违规车辆查询、甚至是疑犯追踪。

今年下半年李未可AR智能眼镜将上线发布,届时李未可也将成为首个在AR领域应用的AI数字人,这或许将颠覆行业现有的赛道。“我们不能做到无所不能,但我们可以在有限的场景下,最大程度地实现虚拟IP和人类的情感”,“李未可”的创始人茹忆。

制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。

作用:

1、防抱死刹车系统可以提高行车时,车辆紧急制动的安全系数。换句话说,没有ABS的车,汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时,容易出现轮胎抱死,也就是方向盘不能转动,这样危险系数就会随之增加,很容易造成严重后果。

2、两后轮按低选原则进行一同控制时,可以保证汽车在各种条件下左右两后轮的制动力相等,即使两侧车轮的附着系数相差较大,保证汽车在各种条件下制动时都具有良好的方向稳定性。

ABS的控制方式:

1、单轮控制:每个车轮都有一套传感器用于信号测量及其参数计算,都有各自的制动管路以实现对每个车轮制动压力的独立控制,而与其他车轮的工作情况关。

2、低选控制:所谓低选控制就是对同一车轴两侧车轮同时施加制动压力控制,大小由附着系数低的那侧车轮来决定。这种控制策略可以通过安装于每个车轮上的传感器或安装于差速器驱动齿轮上的传感器完成。

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