意思是汽车的电子稳定性控制装置出现了问题，应该及时到相应4S汽车点检修。

电子稳定性控制（ElectronicStabilityControl，简称ESC），是一种辅助驾驶者控制车辆的主动安全技术，它能自动对车身的不稳定性进行矫正，有助于防止事故的发生。

ESC应用高级的传感技术来判断驾驶者行驶方向的意图，在车辆开始偏离道路时，系统启动干预措施，对一个或多个车轮实施制动力，减少发动机气门的干预，将车辆引导回正确路线。

所以说ESC装置是能提高汽车行车安全的重要装置，如果您的汽车提示您“请检查电子稳定性控制”，请您一定要重视，即使到4S店检查维修。

汽车电子稳定控制系统是车辆新型的主动安全系统，是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展。

这套系统主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。

极光车身重量是1640kg。极光的车身长宽高分别是4371mm，1904mm，1649mm，这一款车的轴距为2681mm。极光是中型suv，这一款车全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。

该车装备了泊车辅助、全景倒车影像、电加热方向盘、无钥匙进入和电动尾门等。娱乐配备方面也十分到位，包括3D Landmark带导航的CMMB数字电视、后排8英寸触摸屏、无线耳机等。

在车身尺寸上，揽胜极光EVOQUE五门版比三门版略大一点，但轴距完全一样都为2660mm，相比神行者2的尺寸要小一号，但轴距是一样的，由此不难判断揽胜极光EVOQUE是从神行者2平台开发而来。揽胜极光EVOQUE的接近角和离去角分别为25度和30度，越野参数方面相比神行者要略逊一些。

极光的发动机最大功率为183kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1 300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。