汽车排放标准国二是什么意思

国家第二阶段排放标准（国Ⅱ）对重型和轻型汽车尾气污染物含量进行了规定。根据环保总局发布的《关于实施国家第二阶段机动车排放标准的公告》，从2003年9月1日起，所有定型的重型汽车必须符合欧洲2号排放标准的国家第二阶段型式核准排放限值。此举标志着我国机动车排放污染控制进入一个新的阶段。从2004年7月1日起，所有新定型轻型车必须符合国2标准，并停止对达到相当于欧洲1号标准的国1标准轻型车型式核准的申报和核准。

背景：

随着汽车尾气污染日益严重，各国早在六、七十年代就建立了汽车尾气排放的法规制度，通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步。而随着技术的不断提高，使得更高标准的制订成为可能。

汽车排放标准的目的是为了控制汽车污染物排放。为了抑制这些有害气体的产生，欧洲和美国制定了相关的汽车排放标准，并不断进行补充、细化和加强。

爬坡能力主要取决于车轮上的扭矩。车轮上的扭矩由发动机扭矩、变速箱传动比和传动系统传动比（即终传比）以及车轮半径共同决定。

一个车的扭矩大，不一定表示它的速度快。扭矩大仅仅代表该车的抓地力强。当汽车速度较低时，扭矩会更强，从而使汽车的爬坡能力增强。典型的例子如哈弗H9和丰田普拉多等车型。而功率高的汽车并不一定扭矩就更强。例如现在的跑车，其加速度和最高速度非常快，但爬坡能力却较弱。

汽车的爬坡能力是用最大的爬坡度来评价的。最大爬坡度是指在满载情况下，以1挡在良好路面上所能通过的最大坡度。汽车的爬坡能力主要取决于扭矩和产生峰值扭矩的转速。

扭矩数值越大、峰值扭矩到达转速越低（扭力输出峰值曲线出现越早），理论上爬坡性能就越好，起步加速度也越大。