汽车手刹不回位如何处理

原因：冬天气温过低导致手刹被冻住，以致无法回位。冬天在雪天行车后，挡泥板内侧都会淤积很多积雪，这些积雪会覆盖到手刹拉线上，将其冻住，再次启动时就会因手刹无法释放而不能行驶。

解决办法：因为进水而冻住了刹车碟片，可通过浇温水来解决。

原因：手刹车拉筋由于用的时间长了，拉筋会由于长时间拉力变长，回不到预定位置。

解决办法：调松手刹调整螺母调到手刹杠杆和档块挨上为止，这个间隙应是越小越好，在1mm左右就行，可到店更换手刹车拉线。

手刹使用注意事项

手刹还经常配合空档位使用

在短暂等红灯的时候，挂空档的同时拉上手刹，这样不仅可以在道路不平坦的路段上防止溜车，还能让右脚松开刹车，有个短暂的休息。溜车与否以旁边静止的物体为参考物。

手刹不要全拉上

手刹的作用是，让车辆在停稳的状态下，不移动，不溜车，从而达到一个稳定的状态。但是，把手刹拉满了，也并不科学。

冰雪天气和洗车后拉手刹的注意事项

冰雪天气，手刹化掉的时候，有可能会覆盖到手刹拉线上，然后再冻住。冻住之后，手刹就无法被放下，车辆自然无法行驶。在极端天气下，可以采用挡位和障碍物来驻车。

首先是下坡时的情况。有时候我们会选择低档位不踩油门缓降，但这个自动离合器会自动分开离合，如果我们忘记切换到手动模式，就会失去制动减速效果，非常危险。

其次是空档滑行的情况。当遇到红灯时，我通常会选择带档滑行，以避免空档滑行。但这个自动离合器会分开离合，相当于空档滑行，这也很危险。

另外，我还发现没有国际大品牌生产这种加装设备。除了AMT以外，市面上只有一些小厂生产的产品，比如自动离合王、ASR自动离合器等。这些产品是否能够确保机械可靠性能呢？暂时我只分析出这三个缺点，如果有人知道其他合理的缺点，欢迎分享。