1、安全第一：在进行维修前，应将柴油机停机，并切断电源。在维修过程中，应佩戴安全防护装备，如手套、安全眼镜等。

2、维修前检查：在维修前，应检查柴油机的各项设备是否处于正常状态，如水、油、电气系统等。

3、检查故障：在维修时，应对故障进行仔细的排查，找出故障的原因并进行修复。

4、更换配件：如果需要更换柴油机的配件，应选用原厂配件或者符合标准的配件，并按照规定的方法进行更换。

5、保养维护：在维修完成后，应对柴油机进行保养维护，如更换滤清器、机油等，以保持柴油机的正常运行。

1、带档滑行，喷油器就不喷油了，发动机的运转全靠反托，虽然不用油了，但滑行距离太近，没多远就得加油门；如果脱档滑行，没有了反托力，喷油器喷油才能使发动机保持怠速运转，虽然是用油了，但滑行的距离比带档滑行的距离是N倍关系，空档滑行比带档滑行省油。

2、仅限于小型车，大货不能脱档滑行！发动机技术方面，机械燃油系统在活塞每个工作循环中只喷一次油，而欧3高压共轨燃油喷射系统，在活塞每个工作循环中，喷油器要喷2～5次油，可分为预喷射，主喷射，和后喷射。

3、预喷射可提高燃烧室的温度，使主喷射燃烧更充分，后喷是在活塞下行后再喷，在废气中再燃烧，使排放更清洁。

4、在马路上行驶时应当保持适当车距，养成良好的驾车习惯，切莫超车和猛踩油门来加速。要注意多保养、多为车身减负。引擎有问题就立刻修好它，因为无论问题大小，都会降低引擎的效率，浪费你的汽油。

5、确保轮胎气压正常。如果轮胎气不够或是气太多，都会增加耗油量，一般符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。