汽车底盘生锈的处理方法为：

其实也是蛮简单的，只要生锈就先将锈迹除去。除锈的方式也是比较简单，直接的磨光即可，然后就是选择一些比较好的防锈防水涂层来进行修补。多数的汽车底盘在生锈的时候，并不会被人们轻易发现，需要一定的时间才会得到关注，所以平时需要经常检查。进行汽车的防锈工作时，最好使用同一种类型的漆；

进行底盘防锈护理时，质量是否出色完全取决于车主选择的底盘护理场所。在一般的小汽修厂中进行底盘的防护处理，使用的防锈材料都是低端的材料，而且喷涂层的均匀程度也不可靠。因此，想要在这种防护过程中达到出色的效果，建议去4s店或者更专业的汽车修配厂；

这样才能够有出色的效果展现，底盘防锈处理过程中涂层是否均匀极为关键，涂层均匀的情况下就不会有防锈漆掉落的情况发生，而涂层不均匀则会有大片大面积的防锈油漆脱落，这样保养之后也就没有任何出色的效果展现了。进行防锈材料护理之后不能够立刻将车上路行驶，一定要自然风干，自然风干之后才能够拥有更好的效果。

1、车子向右偏，那么左边前轮的前束杆要稍微调短一点。发动汽车，方向盘向右打满轮，使得左轮向外偏出，此时蹲下身体，可以看到左轮的前束杆露出来，拿来板手，先松动（并紧螺丝），逆时针转动前束杆，板手柄转动90度，使左前束杆稍微变短。

2、同样的方法，调整右前轮，顺时针转动前束杆，扳手转动90度，使右前轮的前束杆稍微变长。这样，前束值保持不变，车轮偏转的角度被调整过来了。

3、上路试车，直线测试跑偏情况，如果不准，再进行微调，此时扳手转动的角度要再45度左右微调，直到满意为止。

跑偏情况纠正后，如果感觉方向盘有点沉重，可以测量前束角，爱丽舍的前束值为0-2毫米，自己拿卷尺可以测量，个人觉得前束保持在0-1毫米之间，方向盘最轻灵。测前束值是个精细活，各位可以查阅相关帖子。或者可到4S店，要求测出前束值，前提是跑偏得到纠正，可以适当调整前束值的大小。