复兴号为什么要标注出来

因为复兴号列车是在我国自助产品研发、设计方案、生产制造、运营为一体的高速列车。

“复兴号”的是有彻底独立IP的中国标准动车组列车，并且它很厉害，其在涉及到的254项规范中，中国标准做到了84%，是当之无愧亲生父母。并且它跑的非常快，试验速率超过了400Km/钟头，不断运作效率做到350Km/钟头，是个真真正正的飞毛腿。因此复兴号要独立标明。

中国标准动车组列车“复兴号”在减少全使用寿命周期时间成本费、进一步提高安全性沉余等领域增加了自主创新幅度。

为满足我国区域宽阔、温度跨过正负极40℃、远距离、高韧性等运作要求，“复兴号”在各种工作状况下实现了60万多公里应用考评，比欧洲标准还需要严苛。

最后，整车性能参数完成比较大提高，“复兴号”的设计方案使用寿命超过了30年，而“高铁动车”是20年。

复兴号是中国高铁自主创新的重大标志性成果之一，它的标准时速可达350公里。据报道，复兴号的最高时速甚至可以达到400公里每小时。复兴号的运行速度会根据具体线路的要求来确定。中国高铁复兴号投入使用后，实现了世界上首次的时速350公里自动驾驶功能。

复兴号比和谐号CRH380更节能，能耗比和谐号下降了10%。虽然复兴号把时速从300公里提升到350公里，但相对应的能耗只增加了20%至30%。这是因为京沪高铁的客流量非常大，所以复兴号的提速能满足需求。

复兴号是中国铁路总公司牵头组织研制的电力动车组，具备完全自主知识产权，并达到世界先进水平。早期的两个型号是红神龙CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里，标准时速350公里。