长城h3和h5的不同的方面有哪些

（1）H3：H3就是最早在05年推出的长城哈弗车型，和现在的H5有很多重叠的地方，目前已经停产，停产前的价格为9.28万-9.98万，做工和内饰都相对弱了些，目前已经被H5系列替换。

（2）H5：长城哈弗原先的主力，现在的二线车型。价格区间为9.48-16.38万，经过几次改款，内饰得到还代更新，主打硬派路线，适合工地和驻外单位使用，有柴油车型。

（3）H6：哈弗的绝对主力，蝉联多月的SUV销量冠军，也是长城跨越式发展的里程碑式车型，将哈弗品牌推广壮大的头号功臣。价格区间9.98-16.28万，空间大，质量相对可靠，配置高，舒适性强且兼顾一定的越野能力，适合城市使用，既适合家用又能兼顾中小企业主的商务用途以及单位的驻外使用，取得了极大的成功。

长城哈弗是：

（1）长城汽车SUV系列的一款重要轿车车型，是SUV系列的当家花旦，

（2）融合了轿车、MPV和SUV等不同车型的特点，采用了三菱汽车发动机以及和和德国博士联合开发的柴油增压发动机，特别是柴油发动机在油耗和动力的表现上都达到了世界水准。

长城H3柴油版自重1.89吨。

柴油发动机是整辆车的亮点，这款和德国公司联合开发的2.5升柴油共轨增压发动机最大功率达80kW/3600rpm，在1800～2400rpm实现300Nm的惊人峰值扭矩，60公里等速油耗仅为 4.7L，达到欧Ⅲ标准。

发动机的怠速状态在刚刚着车的时候响动非常明显，待温度完全上来之后要平顺得多。

乘坐空间：

乘坐空间方面表现令人满意，通过前排驾驶座椅的4项电动调节、手动腰部支撑以及方向盘手动调节后，基本可以找到一个比较舒适且合适的坐姿。

后排坐垫则更渲软，这么厚的坐垫一上去立刻便感觉身体陷进去了，座垫的支撑性几乎为零，靠垫的后倾角度比较合适，本来一张不符合标准的座椅瞬间像是找到了“坐沙发”的感觉，也许这是厂家特意设计的，因为它承载式车身的设计在越野时的颠簸是不可避免的。