汽车是怎么分级的

汽车等级按照车身尺寸和类型分为：微型车（A00）、小型车（A0）、紧凑型车（A）、中型车（B）、中大型车（C）、大型车（D）、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。

我们平时常见的A00、A0、A、B、C级别车型一般是针对轿车来说的，而A+、A++等仍属于紧凑型轿车范畴，A++也就是接近中型车水平的紧凑型轿车，我们也可以把A++级别的轿车称为入门级中型车（B型车）。而SUV的分类和轿车相似，其他的车型——MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡，则相对很容易区分，也没有更多的等级划分。

1885年，德国工程师卡尔·奔驰在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车，这一辆装有内燃动力机的汽车被认为才是世界上真正的第一辆汽车。

卡尔·弗里德里希·本茨，1844年11月25日-1929年4月4日，德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。

扩展资料：

汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，用于载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆，等等。

汽车发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。

汽车发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。

汽车发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。