ABS系统的作用

首先，我们来说一下究竟什么是ABS防抱死系统。相信有车的朋友们应该都知道，我们在判断一辆汽车制动性的好坏时，主要是通过以下两个方面来进行确认的。

第一是汽车的制动距离，也就是我们常说的刹车效应程度；

第二是汽车制动的稳定性，也就是汽车在其制动期间是否可以很好的预防侧滑、跑偏或是掉头等情况的发生。而就是在汽车紧急刹车时，通过电子仪器，对汽车的制动性进行调节，防止出现车轮抱死的情况，让汽车的稳定性得到更好的提升，从而保障驾驶员的行车安全。

而车轮抱死其实就是指汽车在紧急制动的时候，车轮处于完全静止不动的状态。这个时候如果说汽车的前方突然出现了障碍物，但是汽车前轮已经抱死了，那就意味着它没有办再进行保护转向操作，很有可能就会和前方的障碍物撞上。若是汽车的后轮抱死了，因为此时汽车的加速度还是比较大的，那么汽车后轮就会和地面产生较大的摩擦，驾驶员很有可能无法掌控自己的驾驶方向，就会出现侧滑、跑偏或是掉头等现象。

ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力，使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。

在没有装备ABS的汽车上，如果在雪地上刹车，汽车很容易失去方向稳定性；同时驾驶员如果想停车，必须使用液压调节器（又称执行器）。反之，如果汽车上装备有ABS，则ABS能自动向液压调节器发出控制指令，因而能更迅速、准确而有效地控制制动。

ABS的功能是通过调节、控制制动管路压力，避免车轮在制动过程中抱死而滑移，使其处于滑移率15％—25％的边滚边滑的运动状态。其优点

1、改善汽车制动时的横向稳定性；

2、改善汽车制动时的方向操纵性；

3、改善制动效能；

4、减少轮胎的局部过度磨损；

5、使用方便，工作可靠。