真空胎气嘴坏了怎么换

更换真空胎气门嘴时，要将其从汽车轮毂里穿出来，然后用钳子将其拉住，接着将气门嘴的底座割掉，拔出气门嘴后就可以更换了。

真空轮胎是指没有内胎的充气轮胎，也叫低压胎。具有良好的耐磨性和弹性，在自行车、摩托车、汽车上都有着广泛的使用。

真空轮胎是没有内胎的轮胎。轮胎内壁增加一层橡胶密封层，厚度约为2-3毫米。轮胎内壁与胎圈的气密层保证了轮胎与轮辋之间良好的气密性，外胎兼顾了内胎的作用。轮胎充气后，胎趾与轮辋紧密结合，有效避免漏气。

从外观上看，真空胎和普通子午线轮胎没有太大区别。主要区别在于阀门。真空轮胎的气门嘴直接固定在轮辋上，普通轮胎的气门嘴安装在内胎上。

真空轮胎的优点：

1、耐磨：

由于真空轮胎没有内胎和衬带，车辆在高速行驶时，汽车轮胎不会与内部零件产生摩擦。而且，地面和轮胎摩擦产生的热量可以直接从钢圈中散去，提高了轮胎的耐磨性和使用寿命。

2、安全：

当汽车的真空轮胎在扎上钉子、石子等出现破口时，不会像普通轮胎一样迅速放气导致车辆不能正常行驶。在真空轮胎被扎破后，还可以维持车辆继续行驶一段时间，大大提高了用车的安全性。

3、省油：

真空轮胎的附着力一般都比较强，能够保持车辆稳定行驶，在一定程度上降低了汽车油耗。

真空胎和普通胎的区别如下：

第一、寿命长。在正常情况下，真空轮胎打足气，应该可以坚持3~4个月，甚至半年，因为真空胎的胎壁比较厚，而有内胎的轮胎被钉子等戳破的几率要大于真空胎。

第二、普通胎扎破后会很快漏气，轮胎瘪下去就不能骑行了，推起来很困难。当你推到维修店检查，发现内胎已经被磨破不能用了！而真空胎比较抗刺穿，轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外面张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破不会在瞬间完全漏气瘪下去，会持续一段时间。

第三、真空胎修补时间很短，一般只需要两分钟！而普通轮胎还需要先将内胎取出来，再查找破损位置，之后还要修补破口，填充气体！

第四、真空轮胎的减震性和抓地力较好，附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力也较小。