减震气囊

气囊减震器是一种充气型减震器，利用气压阻力来防止震动。现在在洗涤设备、洗衣脱水机、游乐设备、旋转木马、造纸机械、皮革震荡机械、震动筛、矿山设备、管道设备、船泊设备、精密设备等工业装备的减震上应用了空气弹簧技术。

空气弹簧是一种帘线增强的橡胶囊，内充压缩空气，利用气体的可压缩性起弹簧作用的减振橡胶制品，有长枕式、葫芦式和隔膜式等类型。汽车上采用的空气弹簧可以大致分为自由膜式、混合式、袖筒式和囊式空气弹簧，其橡胶囊结构与无内胎轮胎相似，由内胶层（气密层）、外胶层、帘布增强层及钢丝圈组成，其载荷主要由帘线承受，帘线的材质是空气弹簧的耐压性和耐久性的决定性因素。与金属弹簧相比，具有质量小、舒适性好、耐疲劳、使用寿命长等优点，它同时具有减震和消音作用。主要零部件有上盖、压板、活塞、止挡、扣环五种，可组成一个封闭系统。在密封的空气弹簧中充入压缩气体（气压为0.2~0.7MPa），利用气体的可压缩性实现其弹簧作用。气囊利用高度调节阀可以控制囊内气压使空气弹簧的刚度具有可调性，当作用在弹簧上的载荷增加时，气压升高，则弹簧的刚度增大，反之，当载荷减少时，弹簧内的气压下降，刚度减小。

当速度很慢时，在踩住刹车的同时还要踩下离合器才不会熄火（或拨到空档）。

需要停车时，也是一样，先踩刹车减速，待速度降低后，就踩下离合器和刹车停住。

还有一种减速方法，就是先松开油门（不踩刹车），手动档汽车就会因发动机的限制而减速（带档滑行），只要留足跟车距离，就完全可以不用刹车减速，靠油门就可以控制速度快慢。这样驾驶就会比较省油（也是节油驾驶的方法之一），同时，刹车片也因为使用较少而可以长时间不换。

而自动档汽车无论减速还是停车，都必须踩刹车，因而比较费油。刹车片也相对磨损大一些。

离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，也叫离合器。自动挡汽车的离合器结合到变速箱中了，实现自动变速。

离合器就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。

当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。

作用：

1、保证汽车平稳起步

2、实现平顺的换档

3、防止传动系过载