全新胜达烧机油怎么回事
烧机油的主要原因
配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
什么是活塞环卡滞
卡滞实际从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好超级低效，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。
解决方案
目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂低质修复。大修的话成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重拉缸是不需要大修的。之前看过车友用PNF修复剂修复好的，你可以参考一下。
不大修解决烧机油问题
各类车型烧机油汇总及解决方法
1.停车时可以先挂P档再按手刹按钮，也可以先按手刹按钮挂P档。2.自动挡汽车有N挡和P挡，停车时可以用。但是n档和P档有一个区别，就是n档没有锁止机构，P档有锁止机构。
3.当档位在P档时，锁止机构会将档位锁止在变速箱内，相当于间接锁止了车轮。这时候连手刹轮都转不动了。挂N档时，手刹轮可以转动，变速箱和车轮没有锁死。
4.很多车友都有拉手刹还是先放P挡的争议。其实可以拉手刹或者先放P挡，对车辆无害。
5.但在地形上停车时，建议先拉手刹，再挂P档。因为锁止机构放入P档后可能压力很大，所以还是先拉下手刹比较好。
6.等红灯的时候，挂P档。
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