现代全新胜达故障码大全

绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的，每当爱车出现状况时，电脑立马会提醒你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着全新胜达车一种异常或故障。针对不同现代车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主一旦看到故障码报错，可以通过查询全新胜达故障码了解，故障问题的排查和处理，建议还是由现代专业维修师傅去完成，如果想自己动手清除全新胜达故障码的话，那就要留意下面的知识。

当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除全新胜达故障代码的时候，应严格按照特定现代车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，有时候还会导致全新胜达一些有用的功能不灵了，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

特有故障代码：故障说明

P1707：定速巡航，刹车踏板位置开关 - 电路故障

P1614：电子节气门系统，电可擦可编程只读存储器（EEPROM）写入 - 故障（3.5升圣达菲）

P1114：发动机冷却液温度（ECT）传感器电路 - 间歇性低输入

P1520：发电机 - FR终端故障

P1440：蒸发排放（EVAP）系统，通风阀 - 电路故障

P1194：电子节气门系统 - 跛行回家阀开

P1196：电子节气门系统 - 跛行回家阀开

P1632：控制器局域网（CAN）数据连线关闭（除XG300）

P1123：长期燃油修剪 - 混合比太浓

P1607：发动机控制模块（ECM）/电子节气门系统 - 通讯故障

故障代码P0开头：故障说明

P0A1D：混合动力总成控制模块

P0A5F：驱动电机A，U相电流高

P0BDA：驱动电机换流器温度传感器D电路间歇/不稳定

P0762：换档电磁阀C卡在开的位置

P0108：歧管绝对压力（传感器）/大气压力（传感器）电路高

P0787：换档正时电磁阀A低

P0872：变速器液压力（TFP）传感器/开关C电路低

P0C1D：辅助变速器液泵控制模块内部温度传感器电路范围/性能

P0837：四轮驱动（4WD）开关电路范围/性能

P0911：门选择执行器电路范围/性能

故障代码P1开头：故障说明

P1245：发电机/调节系统 - 负荷输入输出范围

P1507：怠速空气控制（IAC）阀 - 关闭信号

P1321：曲轴位置（CKP）传感器 - 错误的信号

P116A：空气流量（MAF）传感器 - 高输入（第1排）

P1603：发动机控制模块（ECM），功率阶段，C组

P129C：燃油压力调节器 - 控制电路低

P1028：进气歧管空气控制电磁阀 - 电路开路

P1121：自动变速箱 - 节气门位置（TP）传感器信号

P1631：发电机电压 - 没有充电

P1411：二次空气喷射系统 - 故障

故障代码P2开头：故障说明

P208B：还原剂泵控制范围/性能

P2149：燃油喷射器B组电源电压电路/开路

P2283：喷油器控制压力传感器电路

P2748：中间轴转速传感器B电路间歇

P266E：A摇臂执行器位置传感器电路间歇/不稳定 （第2排）

P2105：节气门执行器控制系统 - 发动机被强迫关闭

P2481：排气温度传感器电路低 （第1排，传感器5）

P2153：燃油喷射器C组电源电压电路低

P2675：空气净化器进口控制电路/开路

P2672：喷油器泵正时补偿

故障代码P3开头：故障说明

P3424：气缸3排气门控制 - 电路高

P3482：气缸11停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3466：气缸9停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3443：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3496：气缸12排气门控制 - 电路高

P3428：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3411：气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3450：气缸7停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3448：气缸6排气门控制 - 电路高

P3431：气缸4排气门控制 - 电路低

故障代码B开头：故障说明

B0053：第2排左安全带传感器 （子错误）

B00B8：司机座椅乘员位置传感器B （子错误）

B009F：右侧约束传感器6 （子错误）

B009D：右侧约束传感器4 （子错误）

B00B6：司机座椅斜倚位置约束传感器 （子错误）

B0039：第2排右前（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）

B0086：第3排左安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

B1231：事件阈值超过（碰撞数据存储器满）

B0077：第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B0028：右侧安全气囊展开控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0473：从（气囊）约束系统传感器C收到无效数据

U0312：软件与电池能量控制模块A不兼容

U047D：从（气囊）约束系统传感器M收到无效数据

U0158：与抬头显示通讯丢失

U0547：从座椅控制模块E收到无效数据

U0288：与直流转交流换流器控制模块A通讯丢失

U0226：与车窗电机E通讯丢失

U0032：车辆通讯总线A（+）高

U0497：从娱乐控制模块收到无效数据 （后A）

U0009：高速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线（-）短路到总线（+）

故障代码C开头：故障说明

C006B：稳定系统运行太长 （子错误）

C0081：防抱死刹车系统（ABS）故障指示灯 （子错误）

C0046：刹车压力传感器A/B （子错误）

C1947：前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地

C0063：（弯道中车辆的）偏航率传感器 （子错误）

C0089：驱动防滑/牵引力控制（TCS）禁用开关 （子错误）

C1948：前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围

C0018：左后入口控制 （子错误）

C0064：滚转率传感器

C0083：轮胎压力监控故障指示灯 （子错误）

几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的ix25车发生状况的时候，电脑马上就会提示你，但电脑会用ix25车特殊的代码来显示错误，每个代码代表着一个故障。针对不同现代车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的ix25故障代码，故障问题的排查和处理，建议还是由现代专业维修师傅去完成，如果车主想自行清除ix25故障代码的话，那就要注意下面问题。

当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，应当严格按照现代特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，还会造成ix25某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了，

特有故障代码：故障说明

P1707：定速巡航，刹车踏板位置开关 - 电路故障

P1695：防盗系统 - 发动机控制模块（ECM） 电可擦可编程只读存储器（EEPROM）故障

P1402：油箱泄漏诊断模块 - 电机故障

P1330：点火正时调整 - 电路故障

P1102：歧管绝对压力（MAP）传感器 - 电路低输入

P1155：电子节气门系统 - 故障

P1510：怠速空气控制（IAC）阀 - 开路/短路

P1750：自动变速箱 - 换挡控制电磁阀

P1505：怠速空气控制（IAC）阀，打开线圈电路 - 信号低

P1159：进气歧管空气控制执行器 - 电路故障

故障代码P0开头：故障说明

P02E2：柴油机进气流量控制电路低

P0657：执行器电源电压A电路/开路

P07AE：变速器摩擦衬片G性能/卡在关的位置

P0671：气缸1电热塞电路/开路

P0638：节气门执行器控制范围/性能（第1排）

P078A：换档正时电磁阀B

P0C24：辅助变速器液泵控制模块电路低

P0B21：混合动力电池组电压监控D电路高

P0C6B：发电机位置传感器电路B低

P052E：曲轴箱强制通风系统调节阀性能

故障代码P1开头：故障说明

P1916：发动机冷却液泵继电器 - 短路到接地

P16BF：启动电机继电器1/2故障

P1044：喷油器3电源电压 - 电路故障

P1631：节气门阀执行器 - 回位弹簧测试故障

P1529：L/C大气平衡空气控制电磁阀 - 故障

P1285：缸盖温度传感器 - 过热状态

P1393：恶劣路况加速度离心力（G-力）传感器 - 电压高

P1295：节气门位置（TP）传感器 - 5v电源电压故障

P1184：超级增压器增压压力传感器 - 高电压

P121F：氮氧化物传感器 - 线性加热氧传感器电路短路（第1排）

故障代码P2开头：故障说明

P2240：氧传感器正电流电路/开路 （第2排传感器 1）

P2542：低压燃油系统传感器电路高

P254D：（为附件提供动力）动力输出速度选择器传感器/开关1电路高

P2570：直接臭氧还原催化转换器温度传感器电路高

P26A0：排气后处理电热塞性能

P2340：气缸5高于爆震阈值

P2096：后催化转换器燃油修剪系统（混和比）太稀 （第1排）

P278D：（变速器在油门踩到底时的）降挡开关电路高

P2164：节气门/油门踏板位置传感器B最大停止位置的性能

P2590：涡轮增压器增压控制位置传感器B电路间歇/不稳定

故障代码P3开头：故障说明

P3441：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3439：气缸5排气门控制 - 电路低

P3443：加热氧传感器3 - 检测不到活动

P3474：气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3429：气缸4排气门控制 - 电路开路

P3430：气缸4排气门控制 - 性能问题

P3416：气缸2排气门控制 - 电路高

P3457：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3425：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3467：气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路低

故障代码B开头：故障说明

B2692：前排乘客座椅安全带扣开关电路故障

B007B：第2排左安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）

B009B：左侧约束传感器5 （子错误）

B0013：乘客膝垫（安全气囊）展开控制 （子错误）

B007C：第2排右安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）

B1890：乘客气囊禁用（PAD）警告灯电路短路到电池

B0078：第3排右安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B229B：乘员分类制度障碍

B2439：乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围

B0021：左侧帘式安全气囊展开控制1 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0552：从车侧脚踏板控制模块B收到无效数据

U0411：从驱动电机控制模块A收到无效数据

U0527：从车窗电机E收到无效数据

U0587：从（水箱）散热器反干扰（乱动）装置收到无效数据

U0202：与车门控制模块D通讯丢失

U0150：与网间连接器E通讯丢失

U0439：从全地形控制模块收到无效数据

U0514：从后视镜控制模块收到无效数据

U0421：从悬架控制模块A收到无效数据

U0014：中速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线（+）高

故障代码C开头：故障说明

C0037：左后轮转速传感器 （子错误）

C0072：刹车温度过高 （子错误）

C0021：刹车助力器性能 （子错误）

C006C：稳定系统

C0032：左前轮速度传感器电源 （子错误）

C003C：后音轮 （子错误）

C0001：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道A阀1 （子错误）

C006A：多轴加速度传感器 （子错误）

C0045：刹车压力传感器B （子错误）

C0015：右前出口控制 （子错误）