快充可以通过将快充电桩上的充电线插入比亚迪元的充电接口来实现。一定要塞紧。比亚迪快速充电达到80%电量只需要0.5小时，而比亚迪慢速充电需要7小时。

这款比亚迪车型的外观与比亚迪其他几款新能源车型相似，在稳健的设计风格中有着动感的节奏。前脸依旧是口袋形状，大灯犀利深邃，让较小的车身看起来像是一张纤细精致的脸，车身设计也在不断上升。车身凸起的线条给人很多动感的氛围，帅气的尾灯点缀着稳重的尾鳍。

整体造型相当帅气别致。比亚迪袁的内饰设计非常帅气，中控台的装饰棱角分明却又饱满，中间嵌入了多媒体屏幕，物理按键和旋钮排列整齐有序，出风口的造型也很新颖，包括三片式中控方向盘的风格一致，两侧出风口的设计也很漂亮。

准备出来的两款乐器都非常时尚和时髦，整体观赏中有一种科技加持的感觉。年轻人肯定会喜欢这个造型。

外面充电桩充电费用也不是很高，例如快充站的直流充电桩一般价格在1.5元左右1度电，当然了也有更贵或者更便宜的时候，这个主要看用电是峰时还是谷时或者运营者的服务费来定。

一般家轿的容量大概60度电，充一次电也就60-80元左右。充满一次大概能跑300公里左右，相比我们开的1.5L的燃油车，跑个300多公里200左右的油费要便宜得多。

首先在造型上，比亚迪元EV精致的设计十分讨喜。圆润饱满的车身线条，全LED光源大灯组，再加上行李架设计，这样潮流时尚的外观，可以说是颇得年轻人的欢心。内饰设计上，比亚迪元EV采用的是简约整洁的设计，同时又不乏科技感。车内可旋转式的多媒体显示屏功能很强大，同时带有智能网联和远程控制功能，十分实用。此外，消费者朋友还可以选择双色内饰。

与此同时，比亚迪元EV是基于e平台打造的首款纯电SUV车型，在底盘悬挂系统的调校上是偏向舒适性的，对于细碎颠簸的过滤非常彻底。如果选择的是高功率版的比亚迪元EV，那么最大输出功率可达120kW，最大输出扭矩则为280N·m，在这样动力性能输出的加持下，比亚迪元EV的0-50km/h时间只需3.8s，加速性能表现出彩。而在能量回收模式下，无论哪个挡位下松开加速踏板，比亚迪元EV的减速拖曳感都不强，让人感觉舒适。

比亚迪元EV在同级别车型中，实力靠前，作为一款家用纯电动SUV车型，十分合格。