汽车排气管排水是怎么回事啊

汽车排气管滴水是很正常的现象，这说明发动机正常工作，燃烧充分发动机雾化效果好，如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好.

汽车排气管滴水三种情况:

第一种是水蒸气喷出来就挥发

会喷水就是水蒸气在排气管里凝结成水滴才会喷出水来。可能有时还会看见排气管排白烟；这一般是冬季或雨季停放的汽车初次发动时，但如果一旦发动机温度升高，白烟就会消失，这种情况就不用担心了不必检修。

第二种情况是排气管会喷烟甚至会滴水

这种现象可能是发动机进水或燃烧不完全的原因，需要检查机油的存量和发动机压力是否正常，如果发动机温度升高后排气管变为排烟或者排出黑水，则表明发动机存在问题，需要到维修站检修。

第三种情况是发动机运转时排气管排出大量水汽白烟

应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等

清除排气管滴水方法：

过一段时间就在一个坡道，车头在上、车屁股向下，轰击几下油门，让排气管里面的滴水及时排出来

发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：

一增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。

二废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。

三气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。

四机油过多超过上限，使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。

五发动机磨损严重，导致活塞和缸壁之间间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。

六活塞环卡滞，缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。

烧机油的解决办法

在车友们的惯性思维里，总认为活塞环卡滞烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。