正常行驶踩离合和刹车为什么熄火

挂空挡和踩离合器实质上是一样的，但在离合器未松开到底的情况下会有很大区别。你的问题在于没有正确配合踩离合和踩刹车。当车辆离合器处于半联动以下（即完全离合到半离合之间）时，无论如何踩刹车，都不可能熄火。但在大刹车和接近半联动时，档位较高，车辆会出现抖动现象，类似于上坡启动的感觉。这是由于同时踩刹车和踩离合导致车辆抖动的原因。如果情况更严重，即刹车更猛烈，离合器接近或超过半联动，车辆不仅会更加抖动，而且有可能熄火。

另外，在车速较高的情况下，先踩刹车再踩离合器，是为了降低车速，以防止“抱死”现象的发生，这是一种良好的驾驶习惯。但当车速降到一定程度时，必须及时松开离合器，否则离合器松开迟缓会导致车辆抖动甚至熄火。我有一个朋友学车时和你有一样的问题，经常因为离合器踩不及时或位置不准确而出现抖动和熄火的情况。当然，当车速较慢时，我们通常会先完全松开离合器，然后缓慢踩刹车，这样车辆会平稳起步，既不会抖动也不会熄火。

顺便说一下，在起步时通常使用一挡（最好不要使用二挡），关于你提到的降一挡起步，我不太明白。在高速降低到低速时，减速换挡也有一样的道理。

这里面有多层意思：一、必须投保了商业车险中的车损险才可以获得赔付，而如果只投保了交强险或商业三者险的车辆是无法获得赔付的。二、车损险的赔偿范围是施救费用、清洗费用、及其电器或内饰件损失，而车辆因遭水淹或涉水驾驶致使发动机损坏则属于除外责任，就是说如果由于水淹、二次启动等原因导致了发动机进水，那么修理发动机的费用在车损险项下是不赔的。三、对于水淹、二次启动导致的发动机进水损坏，保险公司有专门的“涉水险”进行承保。

因暴雨导致的车辆损失，在保险理赔上主要牵涉到车损险和涉水险。车损险是暴雨后进行理赔的主要险种，依照保险公司的合同约定，保险车辆不论是因雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷（但不包括地震）等自然因素，还是因意外事故造成投保车辆遭受剐蹭或者严重受损，车主都可向保险公司申请赔付。不过，绝大多数保险公司的车损险都有明确的免责条款：“发动机进水后导致的发动机损坏除外。”即发动机进水导致的损失则需要另外购买涉水险才可以获得赔偿。