自动挡换挡转速多少最合适

开好车，起步很重要。要养成一档起步的习惯，基本上对发动机、离合器、变速箱都是有利的。特别是对于车身较重的车辆，要克服惯性，需要较大的扭矩，所以可以采用油固定的操作方法:踩下离合器挡后，稍微预踩油门，直到发动机转到1500rpm稳定下来，然后按照快、停、慢三种方法慢慢松开离合器，这样起步顺畅，车身无振动，噪音低。两千个换挡会有严重的积碳，节省燃油，对发动机的伤害也不大。转速保持在1500-2500左右，多用途空档。比如超车后立即挂空挡，或者看到红灯，或者想减速的地方立即挂空档。

升档的前提是加速，降档的前提是减速。档位越高越省油，但不代表速度一定会提高。低速档也可以高速行驶。低档动力强，容易爬，但耗油量大。如果路况允许，应尽可能使用高速档。

不一定要。只有 P挡挂入其他挡位时，才强制踩刹车，其他挡位间互相切换是不强制必须踩刹车的。

从安全角度讲，驾驶员在自动档车辆切换挡位操作时踩刹车。当在P档打着火后，不管进入那个档位（D、N、R)都是要踩刹车的，如果不踩刹车，档位杆式是推不动的，这里设置有一个安全的锁止机构。

P

挡锁止是由一个电磁阀来进行锁定的，要想解开锁定，需要控制器发出解锁信号，闭合继电器，控制电磁阀解锁。而控制器发出解锁信号的条件里面肯定会有“接收刹车踏板踩下的信号”这一条。自动档没有离合器，挂档即开始传递动力，如果不踩刹车，车会猛的一下蹿出去，这是很危险的。

自动挡驾驶其他注意事项：

1、长时间等红灯，踩脚刹

如果在路口等红灯的时间过长的话，不妨将车子挂N挡、拉手刹，长时间踩刹车会使得变速箱里的燃料温度过高。

2、高频率踩油门会耗油

如果在正常驾车时，驾驶员故意加大油门的话，这会使自动变速器电脑以为即将要加速超车，因此会降挡来加大扭矩;经常这样高频率深踩油门的话，不仅会是油耗加大，还会加剧自动挡波箱的异常磨损。