自动挡换挡转速多少最合适
开好车,起步很重要。要养成一档起步的习惯,基本上对发动机、离合器、变速箱都是有利的。特别是对于车身较重的车辆,要克服惯性,需要较大的扭矩,所以可以采用油固定的操作方法:踩下离合器挡后,稍微预踩油门,直到发动机转到1500rpm稳定下来,然后按照快、停、慢三种方法慢慢松开离合器,这样起步顺畅,车身无振动,噪音低。两千个换挡会有严重的积碳,节省燃油,对发动机的伤害也不大。转速保持在1500-2500左右,多用途空档。比如超车后立即挂空挡,或者看到红灯,或者想减速的地方立即挂空档。
升档的前提是加速,降档的前提是减速。档位越高越省油,但不代表速度一定会提高。低速档也可以高速行驶。低档动力强,容易爬,但耗油量大。如果路况允许,应尽可能使用高速档。
不一定要。只有 P挡挂入其他挡位时,才强制踩刹车,其他挡位间互相切换是不强制必须踩刹车的。
从安全角度讲,驾驶员在自动档车辆切换挡位操作时踩刹车。当在P档打着火后,不管进入那个档位(D、N、R)都是要踩刹车的,如果不踩刹车,档位杆式是推不动的,这里设置有一个安全的锁止机构。
P
挡锁止是由一个电磁阀来进行锁定的,要想解开锁定,需要控制器发出解锁信号,闭合继电器,控制电磁阀解锁。而控制器发出解锁信号的条件里面肯定会有“接收刹车踏板踩下的信号”这一条。自动档没有离合器,挂档即开始传递动力,如果不踩刹车,车会猛的一下蹿出去,这是很危险的。
自动挡驾驶其他注意事项:
1、长时间等红灯,踩脚刹
如果在路口等红灯的时间过长的话,不妨将车子挂N挡、拉手刹,长时间踩刹车会使得变速箱里的燃料温度过高。
2、高频率踩油门会耗油
如果在正常驾车时,驾驶员故意加大油门的话,这会使自动变速器电脑以为即将要加速超车,因此会降挡来加大扭矩;经常这样高频率深踩油门的话,不仅会是油耗加大,还会加剧自动挡波箱的异常磨损。